第350章 来自南飞方案的威胁

 部里面对张红旗给出来的建议非常重视，在接到尹裕光转达的第一时间，就和军方进行了沟通。

 军方那边现在正在为刚得到的涡喷15版f4-e感到高兴，毕竟到目前为止，从试飞员那里传递过去的消息都表明，这个版本是相当的好用。

 所以在三机部和他们沟通，建议缩减涡喷15版f4-e的装备规模，后期直接上涡扇15版的华夏鬼怪的时候。

 王首长在接到三机部电话后，觉得他们的建议完全是没有必要。

 “你们这不是纯粹折腾吗！

 f4-e这个机型已经在美国人的改进下，做到了尽可能地完善，基本上能够查出来的小毛病都查出来了。

 咱们在这个机型上换装涡喷15，应该算是最稳定的方案了。

 现在国家急需截击机，目前的这个改装方案刚好是满足要求，就暂时别折腾了。”

 负责和军方沟通的联络员说道：

 “首长，我们建议的那个方案，基本上也是沿用的f4-e的设计，只不过扩大了发动机舱设计，以适应斯贝发动机。

 就目前而言，改进后的斯贝鬼怪方案能够装载的内油更多，在换装涡扇15后，肯定能够拥有比目前方案更远的作战半径。

 同时涡扇15和涡喷15相比，推力多少是要大上一点，再加上可以取消掉隔热层，总体来说，在技术上还是有优势的。

 如果换装涡扇15，华夏鬼怪肯定能够拥有更快的巡航速度，这个远比一时间使用加力模式飚3马赫要实用的多。”

 谁知道王首长在听完这样的建议后，仍然坚持说道：

 “你们的这个方案完全没必要！

 和601与麦道的合作方案相比，这个方案有点重复了。

 当前南飞厂最重要的事，就是按照我们之前定下来的时间节点，保质保量地交付歼十一！”

 在涡喷15换发方案试飞达到预期结果后，军方这边就已经在围绕着这个方案，对当前华夏空海军的建设做了一系列规划。

 和专门针对维护海疆安全设计的斯贝鬼怪不同，能够飞高空高速的涡喷15换发方案同时引起了空海军的重视。

 所以在确定这些规划的同时，军方直接给了这个方案歼十一的编号。

 三机部这边的联络员说道：“601所那边的方案等得可能有点久，如果直接使用斯贝方案的机体，南飞厂很快就可以出样机。”

 王首长并没有被说动，华夏斯贝鬼怪方案目前用得确实可以。

 但是改装过后的机体总飞行时长并不算久，军方这边还是有点担心，是不是还有什么毛病没有暴露出来。

 601所那边在这个机型的基础上改进进气道和翼型，从设计到出成果本来就需要一段时间，这段时间刚好可以看华夏斯贝鬼怪的机体是否经得起检验。

 原本王首长打算直接拒绝三机部的建议，不过他忽然想到，完全可以用这个方案来给601所和麦道公司点压力。于是他说道：

 “既然这样，方案你们可以先做一个，在正式批准之前，你们还是要按照原计划生产！

 对了，既然你说这个方案简单，很快就可以出样机，那么你们让南飞厂准备一下，我会安排601所和麦道公司的团队过来评估。”

 王所长之所以会这样想，完全是因为601所和麦道公司的方案前期进度还挺快的。

 在双方达成合作意向的前期，双方就确定了使用超级鬼怪方案使用f45战斗机的进气道方案，机型则由两家单位合作，直接针对鬼怪的机体做全新的设计。

 在合作的初期，麦道公司那边还挺积极的，主动提出了为改进后的超级鬼怪增加apu设计，增强这款飞机的出动速度。

 在苏联的西方八一大演习后，麦道公司更是主动提出，为这款改进型战斗机换装an/apg-66脉冲多普勒雷达和ln-39惯性导航系统。

 同时还把美国最先进的1553b总线技术，下放到这款改进机型上面。

 从各个方面看，两家单位合作得非常顺利。

 但是自从北都的星海电子计算中心开始对外提供数据计算服务后，银河计算机的优秀表现直接促使超级鬼怪的翼型快速迭代。

 在这个时候，麦道公司开始紧张起来。

 因为从他们所得到的数据来看，这个新设计出来的翼型完全一点也不比f15的翼型差。