第354章 涡扇十(第3页)

 作为当初这款发动机预定的直接用户，宋总工之前对发动机的技术指标是相当关心的。

 正因为他很清楚，所以在下意识的反问后，又自问自答地说道：

 “之前我得到的消息，ws6g的涵道比0.633，比斯贝mk202的0.62都还大一点点，高空性能肯定和斯贝一样不行。

 除此之外，油耗数据也比斯贝要高。

 再加上1370mm的直径，完全不能拿来直接替换斯贝发动机。”

 在宋总工自问自答完后，于厂长说道：

 “老陈，宋总工可比你清楚涡扇6

项目的底细，这款发动机完全和我们当前的项目不搭。

 要不他们对发动机进行改型，要不我们就要大改飞机设计！

 依我看，我们厂家找部里面要求专门设计一款替代发动机还是有希望的。”

 陈志远并没有认可于耀辉的说法。

 “恐怕还是有点难办，现在经费紧张，要想立项新机型实在是太难了。”

 于耀辉哈哈一笑道：“老陈，你们西飞厂到这边搞研发了这么久，难道还没有人给你说这边有个大财主吗？

 部里面没钱开发，卓越动力可是有钱的啊！

 前段时间我和他们老板张红旗谈了，对方说部里面同意了，就可以搞替代机型的研发。”

 听到有人愿意投资研发新发动机，陈志远这边当即就说道：

 “如果是这样的话，你们说的这几样，我们西飞厂全都参与了。

 飞控和数据总线方面的事，咱们就按照以往搞大会战的模式来。

 至于发动机立项的事，我看还是由锦飞来牵头……”

 ……

 在锦飞、南飞、西飞三方达成协议后，很快在三个航空制造大厂的推动下，三机部这边很快就同意建立新军标的事。

 至于研发新替代发动机的申请，三机部看到不需要自己这边投入经费，非常痛快的就批准立项了。

 当唐厂长把这个“好消息”通知张红旗的时候，张红旗着实觉得事情进展的有点快。

 “什么，这就立项了，还给了涡扇十的代号？”

 唐厂长看到张红旗如此吃惊，笑着补充道：

 “不光如此，只要你研发的发动机达到部里面要求的指标，涡扇十就可以作为斯贝鬼怪、歼十六、轰七三个机型的升级选项。”

 张红旗一听，就知道事情不是这么容易的。于是他询问道：

 “部里面提出来的要求到底是什么样的？”

 谁知道唐厂长说出来的数据，直接让张红旗有了放弃治疗的感觉。

 “不可能，绝对不可能！

 唐厂长，我知道部里面给出来的这个数据，实际上是参照美国那边的发动机数据来的。

 要是真按照这个数据来立项，我这边是肯定不干的！”

 唐厂长没有想到，自己这边好不容易帮着争取过来的机会，张红旗竟然想都不想就要放弃。于是他追问道：

 “红旗，怎么这个指标有点太高了？设计起来有问题？”

 张红旗摇了摇头，叹了一口气后说道：

 “这不是指标高不高的问题，而是制造发动机的材料的问题！

 在设计上面如果有问题，我这边还能够想点办法尽量克服一下。

 但是材料问题是发动机的核心问题，没有好的材料，再怎么进行设计，发动机的上限就卡在那儿。

 确实我这边能够通过之前胡克博士介绍的渠道，小批量搞到一些新材料。

 但是如果要基于这些材料进行大量生产，就有点难办了！

 到时候如果不能够大批量进行生产，我这边完全没法收回成本啊！”

 张红旗这个时候，虽然已经计划要承接这个项目了，但是他可不会顶着困难硬上。

 他现在说的都是实情，在材料问题没有得到解决之前，就算研发出来和美国f100、f110同级别的发动机，也要降低功率进行使用。

 在降功率的条件下，三机部给出来的那些条件肯定是达不到的。