第359章 三模飞控(第2页)

 等回到巴蜀后，张红旗发现，歼十六项目组收集到的试飞数据，还真如宋总工所言，不是一般的多。

 为了把这些数据复制到外挂服务器里面，张红旗不得不忍着不适，扫视着显示屏中不断闪现的数据。

 在眼睛是在看累了过后，又用耳朵听了很久数据转译成的音频。

 在搞了好几个小时后，总算是把这些数据全部给复制到了外挂服务器里面。

 休息下来后的张红旗，在看着服务器里面的数据后，不由地觉得，这个速度实在是太慢了。

 在扫视到下方任务栏中wifi无信号的图标后，他不由地在想，要是能够使用wifi进行传输，就不用受这种活罪了。

 在这个念头闪现过后，张红旗就控制不住地想，自己的外挂服务器到底是以什么样的方式存在？

 除了自己能够意识连接外，他还能不能够通过无线电信号与外面连进行连接。

 在胡思乱想了一会儿后，张红旗决定，不管能不能使用wifi这种无线电信号与外面进行连接，无线电数据传输方面的研究，肯定必须进行的。

 只不过当下最重要的还是，先把飞控系统的程序给弄出来再说。

 有了现成的两个飞控数学模型后，使用ai模型进行分析起码算是有哪一个方向。

 经常使用ai模型搞辅助设计的人都知道，你有明确的指定方向和没有明确的方向， ai模型输出结果的表现是完全不一样的。

 如果你提出来的问题很模糊， ai模型给出来的回答就非常宽泛，在很多时候显得言之无物。

 但是当你真的问到点子上了后，很多深藏在它的向量数据库当中的知识，就会以一个近乎完美的程度展现在你的面前。

 这次张红旗在使用ai模型时，模型的表现比他预想的还要好。

 前期给出的回答中，甚至给出了不少今后四十来年公开论文中的数据。

 ai还根据这些数据对张红旗提供的两个模型，分别进行了一些修正。

 由于有着强大的算力，张红旗这边用服务器跑模型的测试速度非常的快。

 在不断根据测试结果迭代算法后，飞行控制程序越发接近飞控专家组所希望的理想状态。

 在搞完第一个模型后，张红旗并没有就此感到满足，马上根据这个模型作为基准进行了一些修正。

 他之所以会决定这样做，完全是因为他自己过往的经验告诉他，汽车都可以根据驾驶习惯，弄出了好几个不同的操作模式，飞机同样也可以。

 在进行修正后，飞行控制系统从一个变成了三个，分别对应着初学者、普通飞行员和精英飞行员。

 在将飞行控制系统进行了深度优化后，张红旗为了避免惊世骇俗，并没有马上提交自己的研究成果。

 而是趁着这段时间有空闲，开始了对wifi通讯协议的研究。

 经过多方面对不同ai询问后，wifi通信协议的框架被一点一点地拼凑了出来。

 再结合外挂服务器里面的wifi驱动程序包、无线适配器驱动程序中的信息，wifi通信协议终于被一步步解码了出来。

 在把wifi通信协议给解码出来后，张红旗又专门开了一个虚拟机进行了模拟，最终确定这个wifi通讯协议解码得完全正确。

 等他弄完这些后，张红旗才找到宋总工，把之前弄好的飞行控制系统给交了出来。

 在听说张红旗不但优化出来模型，还依照优化出来的模型，弄出来了三个不同的操控模式后，宋总工感慨道：

 “红旗，你是真的行啊！早知道在一开始的时候，就应该叫你过来。”

 张红旗赶紧谦虚道：“宋总工，你过奖了。

 我之所以能够这么快把飞控程序搞出来，完全是因为飞控组的专家们已经把基础打好了。

 我所做的一切，不过是在这个基础上，进行进一步的个修整而已。”

 宋总工哈哈一笑，拍了拍张红旗的肩膀，说道：

 “红旗，你年纪轻轻的就应该张扬一点。

 别人不知道你，我还能不知道吗？！

 咱们的歼十六设计，里面的好多数据都是你算出来的。