第363章 否极泰来的601所

 制造一个缩比模型拿来进行飞行测试，这样的玩法并不是什么特别新奇的事情。

 用缩比模型来进行飞行试验，已经有60来年的历史了，这种技术最早开始于20年代，到了40年代时，这项技术算是开始大兴。

 之所以会用这项技术来验证飞机的设计，主要是因为风洞技术不足以支撑测试设计出来的飞机。

 像是在40年代的时候，当时还没有跨声速风洞，英国人为了测试自己的设计，就使用蚊式飞机带着飞机的缩比模型飞到高空。

 利用模型自由降落研究模型突破声速过程当中机翼的阻力和颤振特性，根据得到的试验数据，最终突破了很多跨越声速方面的技术难关。

 后来美国更是把使用缩比模型来进行研究发扬光大了，从1947年开始，美国制造了二十多种x系列飞行器（到1982年为止），这些飞行器里面，很多都是缩比模型。

 和欧美国家相比，华夏在60年代才开始使用航空模型进行飞行试验技术的研究。

 相对于发达国家而言，华夏在这方面的投入很低，主要使用无动力模型和遥控模型来进行失速和尾旋方面的飞行试验。

 至于张红旗提出的这种制造缩比飞机来验证设计的做法，以前从来就没有这样搞过。

 所以当宋总工听到他这样提议后，顿时就觉得这样做简直是太过奢华了。

 “红旗，就算你这边可以提供两台小推涡扇用于制造缩比模型，但是这样的缩比模型对于西飞厂来讲，投入真的是不小！

 他们之所以找我们帮着进行复核，就是为了在确认没有问题后，直接进行原型机的制造。

 按照你这么一搞，花费反而多出来一笔。

 不过我说你小子，这么积极地赞助发动机拿来测试，到底是图什么啊？”

 张红旗提出这个提议，算是有枣没枣先打两杆子再说。

 万一要是成了，使用两台小推的轰七缩比模型虽然说只是拿来测试的机型，但是真要说到其大小，肯定不会比美洲虎攻击机小。

 张红旗毫不避讳地说道：

 “卓越动力的小推研发出来，总得多找几个装机对象。

 虽说我之前说过，咱们国家的强击机，使用美洲虎那样的两台小推方案并不合适，但是这也只是针对空军来说。

 这次的小推轰七缩比机要是测试下来不错，万一以后国家真要上航母，说不定真会考虑双小推方案的战斗机。”

 说到航母，早在1970年的时候，三机部和六机部就已经开始了国产航母的论证和预研工作。

 因为论证和预研工作是7月份开始的，所以航母的项目代号为“707”。

 当时两个工业部的初步想法是，航母的吨位至少为24000吨，但是就算是这个最小吨位，限于当时华夏国内落后的技术水平以及航母工程所需要的庞大资金，该型号也没能研发下去。

 当时为了配套，国家还让601所那边展开过舰载机的研发。

 不过在现今缩减军费的大环境下，航母的需求早就已经被压下去了，601所那边的舰载机，事实上已经停摆了有一段时间了。

 宋总工听了张红旗的谋划后，感叹了一下后说道：

 “你小子这也谋划得太远了，现在国家可没那么多经费来搞航母，等到真正要弄的时候，都不知道要到什么时候了。

 对了，要是你的这个想法被601所那边知道了，他们恐怕天天都会念叨着你。

 我说你小子，你真的是要把601所那边的项目全部整没了才罢休啊？！”

 张红旗嘿嘿一笑道：

 “宋总工，我可没有这方面的想法，我的打算不过是为了我的发动机多找一个销路罢了。

 601所那边之前搞的舰载机方案是单发方案，作为舰载机来讲，使用双发方案更为稳妥。

 我觉得他们如果真要搞舰载机，完全可以弄双发方案嘛！”

 宋总工听了，觉得这个说法也算是不错，现在航空工业部在安排战斗机生产的时候，明显会考虑如何养活两家核心厂所。