第363章 否极泰来的601所(第3页)

 按照从部里面拿到的数据，现在的涡扇十一最大推力27kn，加力推力40kn。

 如果在使用两台发动机的情况下，相对于601所计划现在计划在舰载机上面使用的涡扇6乙来说，推力小了很多。

 要是在以前的话，601所这边还挺好选的，毕竟涡扇6项目的研发进度不如预期，放弃了也就放弃。

 但是现在涡扇6项目组那边，听说发展的越来越顺利了。

 要是两者之间的推力差距实在是太大，换发遇到的阻力就会增加很多。

 但是如果发动机推力真的能够达到32～48kn，那么两台的推力就比斯贝还强了，再考虑到双发带来的好处，换发动机就有了实际意义。

 601所的工程师追问道：“听说你们提出，在制造缩比验证机的时候，你们可以免费提供发动机？！”

 张红旗确认道：“卓越动力确实可以免费租借发动机，但是作为交换，租用方应该分享飞行测试过程当中所产生的数据。”

 听到这里，航空工业部会议现场一片哗然。

 大家私底下都在开始左右交谈，纷纷议论张红旗这个要求是否合理。

 看到现场反应挺大，张红旗马上补充道：

 “我们所得到的所有数据，都会保管在位于锦飞公司的计算中心，所以对于数据的安全性，大家还请敬请放心。

 至于我们为什么需要这些数据，这就不得不谈到，卓越动力母公司星途航空和星海电子共同研发的飞行器设计模块。

 想来大家都知道，星海电子的计算机辅助设计软件已经作为六五计划的重点推广项目。

 我们的这个飞行器设计模块，就是这个项目下面的一个子项目。

 有了飞行器设计模块后，今后在设计飞行器时，设计可以大大的简化。

 并且设计出来的飞行器，还可以直接在计算机里面模拟计算气动特性。”

 大家一听张红旗所说的，顿时知道他所言非虚。

 即便是现在星海电子的计算机辅助设计软件，没有完整的飞行器设计模块，但是通过联合数学计算平台，很多以前要花费大量时间的计算，现在都变得简单得多了。

 要是真的能够如他所讲的那样，那么以后设计一款飞机，需要的时间肯定就会变得更少。

 基于对这样软件的需求，会议上简单讨论了一下，就快速通过了关于试飞数据分享的议题。

 在会议上，航空工业部的领导直接就明确了，今后国内所有飞行测试数据都将保管在锦飞计算中心，用于航空软件方面的研发。

 相应地，锦飞计算中心的保密等级也提升起来，直接把它提到了和锦飞公司平级的水平。

 至于张红旗的星海电子和星途航空，保密等级也跟着提了起来。

 原先强教八的研发单位是锦飞星途，所有研发都是独立于星途航空的，但是现在因为涉及到机密数据，航空工业部决定在这次会议后，就直接派遣下面的保密部门，对这两家单位进行保密培训。

 在这个插曲后，会议很快就恢复正题，在经过一番不算激烈的讨论后，航空工业部参会的所有单位，都一致认为可以学习美国的先进经验。

 不过学习美国先进经验的前提就是，航空工业部这边应该给项目多追加一点经费，要不然研发的经费缺口就更大了。

 但是经费又哪是这么好拿的，尽管下面要求追加经费的呼声很大，航空工业部的领导们只是选择了601所一家单位来作为试点。

 至于用来试点的项目，就是601所现在独立研发的三代双发重型战斗机项目。

 至于项目的经费，确实是有点增加，但是真要算下来，也并没有多多少。

 即便如此，601所这次也成为了所有兄弟单位中最靓的仔，如果再考虑到前段时间超级鬼怪项目击败了南飞厂的华夏鬼怪改方案，601所这个时候真的是否极泰来了！