第906章 香江的天花板(第2页)

 这里是盘山集团走出国外非常重要的支点，更是金融核心。

 然后，刘韬看着材料，每一家公司的材料都已经准备好，就等着刘韬去看。

 ......

 西飞。

 此时正在进行轰6k/s最后一次地面滑行试验，只要能够顺利通过这次试验，那么接下来的几天内，轰6k/s就会择机进行首飞了。

 最后一次滑行试验，是充满风险的高速滑行试验，一般高速滑行试验，飞机速度要达到临界起飞速度，模拟飞机的起飞。

 所以对于轰6k/s来说，这次高速滑行试验，要加速到两百多公里每小时，甚至前起落架还要抬起来，离地滑行一段，然后再放下、减速。

 这个过程是充满了危险，因为速度非常快，只要姿态有一点不对，那就有可能滑出跑道。

 作为空军进行定义的战略轰炸机，空军对于轰6k/s一直充满着关注，此次最后一次地面滑行试验，空军领导也过来参与。

 试飞员进入了轰6k/s的驾驶舱，为了轰6k/s，特意选拔了8个试飞员，每4个人一组。

 作为现代化程度非常高的轰炸机，轰6k/s其实乘员只需要3个即可，不过为了保险起见，采用了4个乘员。

 而且这也有利于培养飞行员。

 没多久，试验准备工作已经就绪，其他人离开了停机坪，回到了指挥控制室。

 一辆牵引车，把轰6k/s拖到了跑道上，这样也是为了稳妥起见，毕竟这是新机。

 随着牵引车离开，轰6k/s准备开始滑行了。

 轰6k/s发动机的轰鸣声，要比之前轰6要小了很多，听起来也要舒服得多。

 但是动力那可是要强悍得多。

 在获得滑行的许可后，机组乘员开始加大油门，轰6k/s开始滑行起来，一开始速度并不快，但是它的加速性能不错，很快就提速了。

 整个跑道足足达到了4000米，足以进行各种试验。

 试验很成功，很多人不由得欢呼、鼓掌起来。

 接下来，便是准备择机进行试飞，都得开始进行试飞准备工作。

 牵引车过去，将轰6k/s拖回停机坪，地勤工作人员开始对轰6k/s进行检查。