第179章 准备寻宝;传奇战舰;鸡贼(15k)(第2页)
如果能借此赚点钱就太棒了。”
提到入行时的经历,杰森显得异常兴奋:
“在我决定做这一行的第二天,我就在河里找到了一个有300年历史的陶制烟斗,这也是我在泰晤士河里找到的第一件宝贝。”
他还邀请雷克去他家参观,因为他已经收藏了超过5000件从河里淘来的宝贝。
杰森说,寻宝改变了他的生活。
他还说:“我一直想去更远的地方看看,河底都有这么多宝贝,大海里呢?岂不是更多?”
前《泰晤士报》记者安娜,是雷克会见的第二名寻宝者。
对她来说,成为寻宝者就像成为一名记者,“因为你发现的这些东西就像打开了一扇通往过去的窗户,你可以通过这扇窗户发现背后的故事。”
35岁的安娜住在伦敦东北部的哈克尼区,她有一对8岁的双胞胎女儿。
大约8年前,安娜开始迷上了在泰晤士河寻宝。
安娜收藏了大约1000多件陶土做的烟斗,都是在泰晤士河沿岸发现的。
其中一个陶土烟斗碗非常罕见,这种碗是17世纪的丑国土著发明的。
安娜发现的这个陶土烟斗碗是是迄今为止唯一一个在英国发现的同时期烟斗碗。
她还发现过一个白色的小罐子,后来她才知道,这是250年前用来盛药膏的。
“当我对这个小罐子里的东西进行研究时发现,里面的一种成分是埃及木乃伊香料。”
原来在那时,埃及木乃伊是一种很受欢迎的香料,甚至引发了人们用“假木乃伊香料”冒充“真木乃伊香料”进行交易的热潮。
安娜还收集了大约1.5万个衣服别针。
“在中世纪的时候,别针是一种很高端的商品,甚至有人会把它当成重要财产写入遗嘱中。
伊丽莎白一世甚至有一位御用的别针匠!”
安娜看起来比杰森更加活跃,杰森只是在说到专业时才显得话很密。
反观安娜,不管说什么都是一副热情的模样。
她还带来了几样宝贝——有英联邦的硬币、17世纪交易员令牌、鲨鱼牙齿、纪念维多利亚女王加冕的大锥以及都铎式的银色灯笼裤装饰刀柄等等。
以此来证明她的专业性!
当然,她也发现了一些现代的物品。
比如,戒指、瓶塞、布尔战争
时的警徽、怀表和银质十字架等。
也许在若干年后,这些物品也将成为价值连城的古董。
和杰森以及安娜不同,艺术家妮娜不仅喜欢在泰晤士河寻宝,她还热衷于将收集来的废品重新打造成为艺术品。
妮娜从10年前开始成为寻宝者,今年已经40多岁了。
妮娜说,从她开始记事起,就一直对收集东西有热情。
“当我还是个孩子的时候,我会在花园里收集蜗牛壳和其他小东西。”
妮娜寻宝发了家以后搬到了伦敦东边的格林威治区。
她最重要的发现之一是找到了一个黄铜行李标签,上面标记着一个名字和地址。
后来,她做了一个小小的调查,发现这个家住“72 woolwich rd”、叫“fred jury”的人,曾参加过布尔战争大战。
后来,娶了他的女房东。
“这个人死后被埋在格林威治一个穷人坟墓里,我在公墓看守人的帮助下,找到了他的墓地。”
妮娜还在一个漂流瓶里发现了130多张纸条,其中一张纸条是一名13岁男孩写的,“我希望我能成为银行家”,他写道。
作为两个孩子的母亲,妮娜找到了这位男孩,并送了他一本书。
最近,妮娜发现了一只19世纪的来自刚果的木制狗雕像,这种物品被认为是某种精神的象征。
她找了个专家鉴定,专家说这个文物可能值数千英镑。
但妮娜没有卖,觉得收藏价值比实际价值要大。
她还用在海滩上找到的维多利亚时代的玻璃碎片,拼成了一条鱼,或者用旧钉子和金属做拼贴画。
看着确实很像艺术品。
跟三人见完面后,雷克便敲定了此次出海的名单。
之所以选这三人,雷克是经过深思熟虑的。
首先,他们看起来不具备很高超的武力值,至少绑一块也不是布莱克一个人的对手,这意味着他可以随意拿捏对方。
其次,他们三人都有孩子,有孩子就有弱点可以被雷克利用,借他们几个胆也不敢反抗。
最后,他们三人有寻宝经验,又不是那种常年在海上漂泊的老油条,不用担心他们玩猫腻。
综合以上几点,雷克当即拍板敲定了他们三人。
此次出海寻宝,如果没有找到宝藏,雷克会支付他们每人每周20英镑的薪水。
如果找到宝藏,他们三人将平分宝藏总价值6%的宝贝或金钱。
加雷斯一人独占4%,而布莱克为首的保镖团,将平分10%的宝藏。
雷克这次一共带了20名保镖,由布莱克和强尼带队,都是军中精通海陆双栖的高手。
虽然他一个人占了80%,但谁都没有意见,也不敢提意见。
毕竟出海寻宝,他要承担全部开支——租船、设备、吃喝拉撒,以及最终若是无法得到宝藏的所有损失。
高投入意味着高回报,雷克的分配方案很公平,至少三位寻宝人没有提出任何意义。
而布莱克他们本来就拿着雷克的高薪,这次出海相当于有机会得到额外奖金,雷克就算不给他们分配,他们也不会有二话。
更别说雷克还是拿出了10%的份额给他们,已经很够意思了。
另外,这次出海,雷克还带了一个人——本杰明。
詹森成为卡尔津城堡的管家后,雷克身边一直没有合适的贴身男仆。
正好本杰明是个积极进步的好小伙,他通过自己的努力和热忱打动了雷克。
经过一段时间的职业培训后,正式上岗为雷克的贴身男仆兼司机。
理论上来说属于越级提拔了,但雷克发话,规矩自然不是问题。
这次出海让本杰明跟着,一是为了更好的伺候雷克,无论如何,他不会委屈了自己。
二来呢,雷克也需要一个挡子弹的肉盾。
本杰明的小身板虽然不厚,但他对雷克很忠诚,因为雷克给了他向上爬的机会。
最关键的是,雷克还送了他一辆车,虽然仅仅是一辆最普通的t型车。
可一个司机,一个仆人,那是能开得起车的存在吗?
雷克这么大的手笔,还不是冲着他的喜好?
这么贴心的‘老板’,本杰明岂会不忠心?
确定好人手,接下来就是船了,一艘好船能够轻松安全的将他们带到大洋彼岸。
市面上可供他租赁的船,要么是老旧的木质帆船,要
么是十米左右的渔船,跟雷克的设想一点不沾边。
他需要的是一艘省燃料,速度快,有防御能力,还有攻击能力,最关键的是,载重足够多的大船!
可找了一圈也没找到,最后还是罗伯特给了他建议,可以去找费舍尔男爵,租赁军方退役的战舰。
这个建议令雷克眼前一亮。
民用船只,战斗力再强能有军舰能打?
费舍尔男爵听到雷克要租军舰后,颇为诧异的问:
“你要干什么?打仗?”
“不不,我要去丑国谈生意,顺便还要运一批货,我比较没有安全感,所以想组一艘军舰,既不耽误运货,也能保障自己的安全。”
费舍尔男爵失笑道:
“你倒是敢想,不过外人肯定不可能,你的话...现在是皇家海军潜艇部队的顾问参谋,只要租金足够高,我想海军部会同意的。”
雷克欣喜不已:
“那可太好了,本来我以为希望不大,就随口一问。”
“我帮你打个招呼吧,问题不大。”
“谢谢!男爵阁下!”
“别客气!”
就这样,几天之后,雷克拿到了一张清单,上面列出了可供租赁的退役战舰清单,大部分都是木质风帆战舰,其中不乏在历史上赫赫有名的战舰。
雷克打眼一扫,在名单的最后看到了一个名字——“勇士号”,这个发现把他吓了一小跳。
在人类海战史上,风帆战舰称霸海洋长达数百年之久。
这种战舰已经具备远洋作战能力,作战方法主要是炮战,也有接舷战。
到19世纪,随着欧洲各国海上战争愈演愈烈,风帆战船得到进一步的发展。
最大的风帆战舰可达数千吨,装备上百门各种口径火炮。
1807年,丑国人富尔顿设计了明轮推进的蒸汽机船,在哈得逊河上进行了历史性的航行,标志着人类的海上活动也进入到了“蒸汽时代”。
1849年,法国建造出世界第一艘以蒸汽机为主动力装置的战列舰——排水量达1870吨的“拿破仑”号战列舰。
该舰不仅是全世界第一艘蒸汽动力的战列舰,而且采用螺旋桨推进,但它还是一艘木壳船并保留了风帆。
“拿破仑”号成为了海军蒸汽动力战列舰的先驱,海军进入蒸汽时代的大趋势已无可阻挡。
1853年,克里米亚战争爆发。
在著名的锡诺普海战中,毛熊的新式高爆弹将土耳其的风帆舰队彻底打败。
而英法的蒸汽船又将俄国的风帆船打的落花流水。
蒸汽机的使用促使海军的占位战术发生了革命性变化,一举奠定了蒸汽战舰在近现代海军中的统治地位。
这让在海洋上横行了几百年的木质风帆战舰开始走向消亡。
装甲舰的设想,灵感最早来自于法国炮术专家贝桑将军。
在他看来,在战舰上覆盖一层180~200毫米的铁装甲可以很大程度上抵御破甲弹的水平射击。
这个时候,舰载火炮的发展也是日新月异。
首先火炮口径不断加大,后来又出现了威力巨大的“爆破弹”。
木质船舷再也无法抵御新式火炮的毁灭性打击。
大型舰只开始装设舷部和甲板的装甲防护带,由此,铁甲战舰登上了海战的舞台。
此后,战舰的炮塔也逐渐实用化,舰炮射击更为灵活。
海军舰队排成一线纵队的战术在海战中更容易实施,而线膛炮的问世又使得火炮射击精度大为提升。
于是,战舰的防护装甲不得不变得越来越厚。
最终,钢铁代替了木料成为了主要的造船材料,战舰的结构更加坚固,排水量也飙升至万吨以上。
一段时期内铁甲舰的称谓取代了战列舰。
1873年,英国建成了“蹂躏”号战舰。
该舰排水量达到9448吨,最大的特点是彻底废除了传统的风帆,成为了世界海军史上的第一艘纯蒸汽动力战舰。
此后,各海军强国也开始建造蒸汽装甲战舰来替换传统的风帆战舰。
这一时期,大型蒸汽装甲战列舰的吨位开始猛增,舰体两侧装配能够旋转的装甲炮塔,舰炮普遍采用了螺旋膛线,有很强的打击能力。
而勇士号,则是蒸汽铁甲舰前最强大的存在。
整个19世纪对于海军的发展来说堪称是伟大的时代。
各种新的技术和思想在舰
艇设计上与旧有传统进行激烈的拉锯战。
在铁甲舰的设计上,风帆和蒸汽机的优劣,前膛炮和后膛炮的纠结,鱼雷水雷攻防的选择。
甚至别出心裁的舰艏撞角,探索和尝试贯穿着那个时代战舰发展的始终。
1859年11月24日,一艘名为光荣号的战舰在法国南部的土伦港下了水。
如果单从外形上,这艘在单层火炮甲板上装备了36门火炮的战舰似乎与以往的风帆战舰并没有太大的不同,但整个舰体却在阳光下透露出冰冷的寒意。
因为整艘战舰的两舷,自水线下约2m,直到战舰的上层甲板高度,均覆盖了一层110-120mm左右厚度的锻铁装甲。
加上其60余厘米厚的木制船壳,在理论上足以抵挡当时所有海军舰炮的射击。
自此,光荣号开启了一个新的时代,一个属于铁甲舰的时代。
在1853年,奥斯曼帝国与沙皇俄国因巴尔干地区爆发了战争,即第九次俄土战争。
随后,在当年的锡诺普战役中,土鸡舰队遭受了毁灭性的打击,毛熊使用了新式的爆破性弹药。
在这场战斗中,显示出了这类弹药对传统木制帆船的毁灭性杀伤力。
随后在1854年,英法也卷入了这场战争之中,昔日的宿敌英法海军,共同将舰队开入了黑海。
因此这场战争后来更多也被称为克里米亚战争。
在这场战争中,为了能够抵近俄军的岸防堡垒和阵地实施炮击,法国皇帝拿破仑三世亲自下令海军建造一艘拥有强大火力和坚固装甲的浮动炮台。
法国人在1854年便拿出了对应的设计方案,并授权开始建造,同样的设计方案也被交给英国,由泰晤士和米尔沃造船厂建造五艘。
不过,英国人建造的这五艘浮动炮台并未能够在克里米亚战争中参加战斗,而法国建造的则在对岸炮击中发挥了重要作用。
尽管拥有其自主航行的能力(航速4节),但这些浮动炮台在远洋航行中却依旧需要仰仗拖船的力量。
在1855年后,大批装备铁甲战舰的设计被送到了海军部,并对装甲进行了许多测试。
但当时英国海军的策略则十分保守,倾向于由其他国家海军或者民间造船厂对新技术进行尝试,之后再借助自身强大的造船工业实现反超。
而尽管在克里米亚战争中英法达成了同盟,但战后彼此依旧互为彼此最大的假想敌。
在1858年,英国人获悉法国正在建造一艘具有远洋航行能力的铁甲舰,即光荣号铁甲舰。
该舰由法国设计师亨利·杜佩·德·洛美设计,采用在传统木壳风帆战舰外层包裹锻铁船壳作为防护。
起初,对于这艘战舰的出现,英国海军部对此并不以为然。
但随着1859年光荣号的下水,随即在民众中引起了轩然大波。
媒体和舆论的压力迫使海军部也不得不在传统的木制风帆战列舰建造之外,于1859财年额外批准了最初的两艘远洋铁甲舰的建造。
也就是两艘勇士级铁甲舰。
尽管受到了国内舆论的巨大压力,但在1859年英国海军部的主要建造对象依然还是传统的三层火炮甲板战列舰。
而有着重要意义的两艘铁甲舰勇士号和黑太子号,却仅仅是作为这些造舰计划的补充。
两舰被交由了海军部首席造舰师艾萨克·瓦茨及其助手约翰·罗素进行设计。
尽管海军部此时尚未对铁甲舰有足够的重视,但强大的工业实力却也让英国人能够完全采用锻铁建造船体,使得排水量达到9000吨级。
但由于仅有一层火炮甲板,这艘史无前例的战舰却被归类为了护卫舰。
在设计上,除作为第一艘全铁壳战舰外,勇士级铁甲舰并未采用任何划时代的技术。
确实第一型成功融合了已有技术的划时代战舰,包括蒸汽动力、大口径后膛炮、水密隔舱、螺旋桨推进和舷侧装甲带等。
瓦茨依照1858年下水的40炮大型护卫舰墨西号的布局对该舰进行了设计。
在设计之初瓦茨并未指望这两艘铁甲护卫舰能够加入当时的主力舰队战列线。
但事实上,当勇士号在1860年下水时,这艘巨舰俨然已是当时全世界最强大的战舰。