第150章 玩的这么嗨？一上手就玩哈特曼滚转？

 经常开飞机，喜欢作大死的小伙伴们都知道。 

 飞机机动动作主要有正g机动和负g机动之分。 

 什么是g？ 

 g就是地球的重力加速度。 

 通常取值9.8m\/s2。 

 ng就是n倍的地球重力加速度。 

 g本来仅仅是表示重力加速度的符号，但是在航空领域，又被表示成飞机、导弹或者别的飞行器的过载。 

 这是因为飞机、导弹等飞行器在进行飞行运动时，机体、弹体各部分也会承受相应的载荷。 

 所以过载越大，飞机或导弹的受力就越严重。 

 如果是有人驾驶飞行器。 

 那么驾驶飞行器的飞行员也会一起承担相应的过载量。 

 正常人一般能承受6个g左右。 

 超过6个g之后，身体就会感觉到严重不适。 

 伴随而来的就是剧烈的恶心、耳鸣、眩晕等等。 

 所以很多人搭乘飞机时，在飞机起降的过程中会有强烈的不适感。 

 这就是身体承受过载量时的身体反应。 

 如果是身体体格棒，或者接受过专业的抗g训练的飞行员，通常情况下可以承受超过20~30秒左右，7~8个g的短时间过载。 

 要是驾驶高速歼击机的飞行员，在抗荷服和高压面罩的配合下，甚至可以短时间内承受9个g的过载。 

 但是人的肉体凡胎是很难承受9个g的高负荷过载的。 

 因为这个时候。 

 人体的心脏已经无法完成血液循环，所以就会导致飞行员出现眩晕、黑视等身体反应。 

 如果长时间保持超过9个g以上符合，甚至会导致人体重要器官因为缺血而衰竭，直至死亡。 

 在航空航天领域，g力是一个非常重要的指标。 

 尤其影响到飞行员或航天员的身体健康和任务完成情况。 

 g力又有正g和负g之分。 

 这是指飞行器在改变速度或者姿态的时候，就会产生正或者负的重力加速度。 

 通常情况下。 

 正g会在飞行器加速或者向上攀升的时候出现。 

 负g则是在飞行器减速或者下降的时候出现。 

 举一个不太恰当的例子。 

 如果g力是坐电梯一样。 

 电梯向上重力g增加就是正g。