第884章

 可如果不这么做，物资根本无法抢先一步送达宜昌。

 后面再对上陈阳从宜昌返回的列车，一个操作不当，很容易毁车出事。

 到时候他这个联合运输部就真成笑话了。

 “佐藤教授，难道真的没有别的办法了吗？”

 山本吉三郎蹙眉道：“这一次的任务我必须要完成，否则，联合运输部门将会颜面扫地，我们这么多时间的努力也随之东流，佐藤教授，我是不会甘心的，相信您也是一样。”

 ”山本部长，如果你一定要坚持这么做的话，我认为宜早不宜迟。“

 佐藤正信纠结了半天，开口道：”或许让武汉前往郑州方向的货车提前一个小时出发。“

 ”从他们装运时间下手，即便货物不能装满，也要提前一个小时出发，这样的话，我们的风险或许会小一点。“

 山本吉三郎闻言眼前一亮，对啊，从来火车都是延误的，几乎没有提前出发的时候。

 他也是按照一贯的思维，将列车时间延后，但如果提前的话，会不会出事？

 山本吉三郎耐心询问道：“佐藤教授，我想知道，如果按你说的，提前发车的话，这个风险会有多少？”

 佐藤正信摇了摇头道：“实在无法估计，但是，以我的直觉，应该会比延后的风险小一点。”

 擦，这不是说了等于没说？

 山本吉三郎将身子靠在背后的椅背上，心中默默的计算着什么。

 其实以他的经验也能看出来，佐藤教授说的宜早不宜迟并不是最优选择。

 而是没办法中的办法，因为早一点的话不会影响后面的车辆运行，但是迟了三个小时，后面的车辆就要顺延。

 所有时间都要重新排列。

 而早一点发车跟迟一点发车的风险系数是相当的，无非就是百分之六十跟百分之六十五的差别。