第14章 秦兵马俑(第2页)

 眼见前三位已经出来，鹿呦鸣也走出了小区。

 “各位大大，奖品呢等今晚发放哦！我们今天要去的地方呢是秦始皇的兵马俑。”

 说完边用手机扫旁边的小黄，只听“哒”的一声，自行车打开了。

 抬头只见屏幕已经炸开了。一行行字从屏幕上闪过。

 “各位大大，咱们没有挖始皇墓哈，管理者是禁止发掘帝王墓葬的哈，兵马俑之所以被发现，是因为在1974年3月的时候，有一户农民在打井时偶然发现的，随后进行了抢救性的挖掘。”

 听到这里各个朝代的帝王松了一口气，不是特意挖掘就还好，毕竟一个墓穴，你不管弄再多陷阱啥的，都比不过后面的管理者派人直接挖掘。不过几乎每任皇帝为了自己陵墓的安全，都下令不可以挖掘皇陵，毕竟今天你敢挖别人的，明天其他人就敢挖你的。保护前人墓地就是保护自己墓地啊。

 突然想到某个“倒霉蛋”鹿呦鸣顿了顿。这个噩耗还是以后再告诉他吧。

 骑上小单车向地铁口过去，所幸离得不远，没过几分钟就到了。

 古人则吃惊的看着这一幕，这是什么东西，只用双脚就可以快速行驶。而清末以后的一些富人则在给他们讲解着。

 看到弹幕上全是问自行车的，甚至飘过去了几个皇帝的弹幕，也都是问自行车的，鹿呦鸣赶紧百度。

 “我刚刚查了一下， 自行车最早是在十九世纪末的晚清时期被引入我国的。

 根据记载，1886年张德彝作为中国第一次出国旅游团的成员，游历了几个国家。在这期间，他不仅目睹了巴黎公社革命，也成为了第一个提到自行车一词的人。

 进入20世纪后，随着交通和邮政事业的发展。自行车开始被广泛应用在实际生活中。由于开始是由西方引进的新奇物品，所以它是比较昂贵的，只有少数人能够拥有。

 但随着时间的推移和技术制造的进步。自行车也开始进入寻常百姓家，甚至在七八十年代中国被称为自行车王国。直到后来摩托车的兴起，自行车才慢慢淡出人们的视线。