第270章 西北铁路局 遍及三省的铁路网计划(第3页)

 不要觉得这个建造价格很昂贵，实际上，水清帝国末期建造的从北龙城首府到洪州首府20

0公里的北洪铁路，造价就达到了七百万两白银。

 要想富，先修路，放在哪个时代都是毋庸置疑的准则。

 “总督，这样很有可能会引来英格力帝国的抗议跟谴责，也会影响我们在国际上的信誉。”

 苏正阳摆了摆手：“现在的英格力身陷在欧洲战争的泥沼中，已经是自顾不暇，除了抗议谴责，他们还能拿出什么手段？难不成派遣本土军队远渡重洋来跟我干上一仗？不用理会他们，不同意就给老子铲了他们，刚好把远东公司国内其他铁道的掌控权，也弄到我们手上。”

 苟长卿瞬间有些无语，自己这位总督，还真是够狂野不羁的。

 “我给你们西北铁路局拨款六亿大洋！一年时间，我要看到你们的书面计划彻底落实，拿出让我满意的成果！”

 实际上，六亿大洋虽然听起来是个天文数字，但用在西北铁路局计划的1750公里，遍布整个临州并且与永州连通的铁路网建设上，压根就不够用，但好在苏正阳在系统的帮助下，已经提前建造了铁路设备制造厂，能够出产铁轨梁，甚至包括火车在内的一系列必须物品，成本上也几乎能够做到节省四成左右，这六亿大洋，倒是勉强够用了。

 “是，总督，请您放心，我们西北铁路局必然会全力以赴，早日拿出让总督满意的成果！”

 苏正阳点了点头，一旦铁路网计划落实，永，甘，临三州之间的货物流通，人员流动都会变得频繁，而这也会给三省之地的经济贸易带来极大的发展。　　。