第371章 Roadster跑车发布(第2页)

 随着乔瑞达的诉说，大屏幕上开始播放一段vlog，首先出现的是一张roadster跑车的概念图纸，而后是渲染图，结构图，各零部件图纸，线路图，油泥模型等等。接着第一辆测试车从无到有，被一众研究员用手工的方式，一点一点的打造出来。最终roadster跑车彻底成形，试车员开着它第一次奔驰在跑道上。而后经历一次次改进，一次次优化，最终演化成熟，定型量产，最终被乔瑞达开到了发布会现场。

 看到这里，台下再次响起热烈的掌声。了解乔瑞达的人，大多听说过他的三个梦想，第一个是用上自己研发的手机，第二个是开上自己设计制造的跑车，第三个就是开着自己研发的宇宙飞船，去太阳系外去看一看。其中第一个梦想早已实现，瑞达手机的早已量产销售，就算排不到国产第一手机品牌，也必然在前三以内。第二个梦想在今天也实现了，那就是台上那辆造型非常酷炫的跑车。至于第三个梦想，想要实现起来难度就很大了。现在是12年，国内的民营航天公司尚未起步，政策也没有放开，乔瑞达就是再有钱，也很难在航天方面发力。更何况以如今地球人类的科技水平，想要将航天器送出太阳系，都困难重重，更何况是将宇航员送出太阳系了，想要实现，怕是要有生之年系列了。

 此时，官网直播间内的在线观看人数，已经到达了两千万以上，再次突破了网络直播行业的在线人数记录。这些观看直播的网友中，有很多是被各种宣传渠道吸引来的新人，他们并没有观看过乔瑞达前段时间的新车冬季测试直播，这还是第一次见到roadster跑车的样子，第一时间就被那酷炫的造型，吸引了所有的注意力。

 “哇，这跑车真漂亮，不比国外那些千万超跑差，咱们乔首富别的不说，这审美是真没的黑。”

 “都别拦着我，这么漂亮的跑车，我一定要

买一辆，这就是我的梦想之车，drea)和车道保持辅助(lka)，但驾驶员需时刻监控驾驶情况。现如今的很多量产车型，已经配备了这些功能。

 lv2级也叫部分自动驾驶，在特定条件下，车辆可以自动控制加速、制动和转向，但驾驶员仍需注意路况，准备随时接管车辆。

 lv3级是有条件的自动驾驶，车辆可以在大多数路况下自动控制，驾驶员需专注于路况，但在系统请求时需接管车辆。