第599章 载人登月（上）
这些系统解析出来的资料，不但详细讲解了量子通讯装置如何设计制造，也解释了其工作原理。只不过乔瑞达不是主攻量子方向的，基础知识储备不足，理解起来非常的吃力。不过也不着急，瑞达航天近几年顶多在太阳系内转悠，对量子通讯的需求并不是很大。就算真的要用，也可以开金手指复制一套量子通讯设备出来，或者按照图纸依样画葫芦，生产一套出来。只要设备能用，哪怕是知其然不知其所以然，也没关系。至于量子通讯的基础原理，慢慢研究就好，不着急。
到这里，此次对小飞棍流浪小行星的探测活动，可谓是收获颇丰，重聚变发动机和量子通讯技术，都是星际远航的关键技术。瑞达航天掌握了这两项技术，不说走出太阳系，远征其它星系，至少纵横整个太阳系，再也没有技术瓶颈。
小飞棍上，还有一些疑点，没有得到解答，首先就是小飞棍来自哪里，是太阳系临近的某个星系，或者更为遥远的星系。其次小飞棍是如何在短短千年时间之内，跨越至少几光年的遥远距离，到达太阳系的，以小飞棍如今的飞行速度，可做不到这一点。这些问题的答案，本来应该存储在小飞棍中部，一台类似电脑的智脑上的，奈何这部分设备，受到外来陨石撞击，损坏了。即使以系统的神奇，也无法还原一台破碎成亿万碎片的设备。正是因为控制中枢的缺失，小飞棍才不受控制的翻滚前进，时快时慢。
当天下午，乔瑞达一直待在一号别墅，整理相关技术资料。两天之后，瑞达航天成立了量子通讯研发小组，和重聚变发动机研发小组，开始对外招聘人才，开展相关研究。得益于瑞达航天这两年闯出的名声，超高的工资待遇，招聘工作进行的非常顺利，大量量子领域和航天发动机领域的顶级人才，加入瑞达航天，共同推进两个项目的研发进度。有着乔瑞达提供的详细资料，研发进度飞快，远程量子通讯装置和重聚变发动机的实现，不过是时间问题。
一周之后，二号探测器，受控撞击小飞棍。吸取上次一号探测器撞击失败的教训，此次撞击，控制更精细，飞行轨迹计算更精准，甚至把小飞棍的翻滚周期也计算了进去。最终结果也不负重望，二号探测器迎面撞在了小飞棍的中部。撞击的时候，两个飞行器相对速度超过了70公里/秒，撞击之后，二号探测器分崩离析，撞成了渣滓。小飞棍也受到了严重破坏，部分岩石外壳和内部铁块散落出来，飘散在了附近的宇宙空间。
此次撞击，在乔瑞达这里没有任何意义，因为他已经借助照片解析获得了小飞棍的详细资料。不过对瑞达航天却是意义重大，首先是验证了超远距离，航天器飞行轨道的精准控制技术。其次此次撞击之前，二号探测器在距离小飞棍只有几百米的位置，拍摄到了一些照片，并传输了回来，这对小飞棍的详细分析，意义重大。第三，小飞棍在此次撞击之后，也遭到了破坏，暴露出了些许内部构造，通过后续太空望远镜的远距离拍摄，就可以看到部分内部细节。
时间不知不觉间，来到了十二月，载人登月计划，进入到了最后七天倒计时。国家对这次载人登月项目，非常的重视，几乎启动了所有的渠道进行宣传。电视、网络、广播、报刊、杂志、公交站台，到处充斥着华夏人即将进行载人登月的报道。只要你还是华夏人，跟外界还有接触，就不会错过相关信息。载人登月也成为了无数家庭，茶余饭后的谈资。空天飞机、月球基地、氦三，成为了人们谈论的热词。