第292章 货运汽车，调查结果(第2页)

“书记。”

王泽刚走进厂房，王先超便赶忙上前打招呼。

“配件还剩多少。”王泽问道。

王先超脱口而出：“还有五天使用的量。”显然他对这些很是关注，随时都在注意库存数量。

“行，我晚上在弄一批出来。”王泽点点头，现在量大了，他样子都懒得做，都是等厂里的人走後，直接用无垠空间去批量加工。

“村里那个公交车用着怎麽样？”

“还可以，每次检修都没什麽大问题。”

村里的公交车是吉普车後面拉着一个车厢，也使用了一段时间了，村里人出去购物往返倒是方便了许多。

听到车子质量没问题，王泽才说了自己的想法。

参考那个公交车，改装几辆货运车出来。

王泽边说边画，很快，纸上寥寥几笔就画出一个车头。

吉普车後部车厢切开，加大油箱，然後在後边底盘上进行改装，可以直接拖动後面的车厢。

货运是比较重的，而且公社那边去周边大队拉东西走的路可不像是王家村这边。那些路很多都是早年的土路，车子走起来摇摇晃晃。

如果和公交车一样是拖拽结构，可能动力和耐久都不会太好。

现在这样改装，才更符合货运车的定位。

虽说是用吉普车改出来的，可只要别拉的太重，倒也问题不大。

将底盘结构画了出来，王先超改了这麽多这种吉普车，立刻就明白怎麽做了。

如果换一个车型他可能不太行，但是基於现在这款车，他太熟悉了。

“我明白了，我这就组织先试着造一辆出来。”

经过王泽的讲述，两人将方案在纸上落实下来。

吉普车就有现成的，王先超带着人便将吉普车的後半部分车厢切除。

接着将底盘再次加固。

而车厢也在同时制造，车厢除了架子，其他都是木头拼出来的箱体结构。

减震则是用的板簧，堆叠在一起形成车厢减震。

轮胎则是两个吉普车轮胎拼在一起，虽然不如专门的卡车轮胎好用，但短距离用一用也够了。

车厢长4.5米，最大载重三吨。

当晚等人都走了后，王泽便将库房里面的钢材一一通过无垠空间切割成标准精密的各种复杂配件。

一次性做好了数百个。

反正王先超已经有发觉不对劲了，他也懒得再继续装，有什麽问题就让王先超去想办法解释。