第164章 代价(第2页)

驾驶了一整天木星飞机的克隆体们会离开飞机，进入玄鸟平台修整，换班的克隆体则会进入木星飞机，驾驶着已经完成了给养、收走了氘气的木星飞机再度起飞，一头扎入到较低的木星大气之中，在那里继续进行氘气的采集工作。

玄鸟平台，李青松投放了500架，木星飞机有10万架，于是平均一个玄鸟平台便要为200架木星飞机服务。

而平均每24小时，一架木星飞机便要返回玄鸟平台一趟。

于是平均每小时都会有约八九架木星飞机降落或者起飞，偌大的玄鸟平台上一片忙碌景象。

但这还不是玄鸟平台的所有工作内容。除了不断将氘气送来的木星飞机之外，从外太空之中还会有重型运输船降落，负责将氘气运走。

每一天时间，玄鸟平台都会收集到约108吨氘气，除去自身损耗，一个月便能剩余3000吨左右。

于是每过一个月时间，便会有一艘庞大的宇宙飞船入港，运来补给的同时，将这3000吨氘气运走，再度运到位于木卫三的总集散中心之中，进行下一步分配。

它们或者会顺着太空电梯流入木卫三的各座发电厂之中，或者乘坐短途宇宙飞船来到其余卫星那里，又或者乘坐长途重型货运飞船，来到其余的星球上。水星、火星、天王星、海王星、土星、灶神星、谷神星，等等等等。

来自木星的氘气，支撑起了李青松的整个工业体系，支撑起了整个太阳系的工业运转。

但这不是没有代价的。原因仍旧是木星云层内的环境太过恶劣。

木星之上的雷暴，哪怕较弱的，威力也高达地球最强雷暴的数百上千倍。

超音速的飓风更是不必说，每天都有。

它上面还会有冰雹。但地球上的冰雹，最大也就西瓜大小，了不起砸死个人，再大的破坏力就没有了。

但木星这里可不一样。

石头大的冰雹，在狂风之下同样具备了极高的速度，甚至同样能达到超音速，堪比炮弹。

并且数量极多，一旦发生，就会铺天盖地，无处可躲。