第280章NCM622，震惊同行(第2页)

 由于技术门槛高，能够成功研制这些传感器的公司寥寥无几。

 据前世2024年的数据，每种雷达的全球市场规模约为50亿美元。

 全球市场规模相比其他行业看似不高，但瓜分这块蛋糕的公司并不多，且利润率极高。

 郝强未来的战略布局，顶尖传感器至关重要。

 依赖他人难以满足其严格要求，自主研发成为必然选择。

 考虑到某些关键零部件的技术限制，郝强估计要到2010年左右才能开发出可靠应用于新能源汽车的驾驶辅助系统产品。

 两年的研发周期虽然紧张，但也差不多了。

 如果时间拖长了，由于技术商店的规则，不能跳级融合技术，可能就是耽误到下一级技术的融合。

 同时，也影响整体技术路线的推进。

 总之，在新能源汽车和自动驾驶技术快速发展的背景下，传感器技术的自主研发不仅是技术实力的体现，更是未来竞争力的关键所在。

 郝强的前瞻性布局，将为其在这个高度竞争的领域赢得先机。

 别人到了初中才学英语，他早在幼儿园就已启蒙，到小学阶段便能流利交流。

 随着超级锂电池研制的成功，郝强将从这一里程碑式的成就中抽身，正式进军新能源汽车领域。

 这标志着他从基础技术研发向产业化应用的战略性转移，是其宏大蓝图中的关键一步。

 不过，进入一个全新的领域并非易事。

 要在新能源汽车这个竞争激烈的舞台上占有一席之地，还需要做大量充分的准备工作。

 这包括但不限于技术整合、人才储备、工厂建造、供应链构建等多个方面。

 每一步都需要深思熟虑，精心规划。

 接下来的几天，郝强待在公司处理遗留的工作。

 一个令电池行业震惊的消息悄然传开。

 未来科技集团已经成功实现了ncm622电池的批量生产，但他们并未对外公布这一重大突破，而是自产自用，直接搭配在电动摩托车电池箱里。

 要是换作其他公司，早就主动公布了。

 未来科技集团批量生产一个月后，电动摩托车同行才知道，未来科技集团的二代电动摩托车已经换了二代锂电池。

 已经达到了国际一流水平。

 不，按照批量生产能力来说，已经跻身国际顶尖水平。

 消息很快被同行曝光，媒体报道，在业内引起轩然大波。

 电池制造同行得知这一突破性进展后，无不感到震惊。

 未来科技集团不仅在三元锂电池能量密度上取得了重大突破，更解决了电池易爆炸、易燃的安全隐患，这一成就有望彻底改变多个行业的竞争格局。