第374章三十年河东，三十年河西（第3更）

上市短短十天，总销量已达24,498辆!

 这一惊人数字在业内掀起轩然大波。

 未来汽车，创造新的行业神话。

 郝强看着这份数据，内心既兴奋又充满压力。

 与此同时，bba等豪华品牌的销售门店已经察觉到了异常。

 最近销量大幅下滑，显然受到了未来es6的严重冲击。

 这场突如其来的“国产风暴”让他们措手不及。

 汽车市场的格局正在悄然改变。

 未来科技带来的不仅是一款新车，更是一场颠覆性的革新。

 郝强和他的团队，正以实际行动重塑着桦国汽车工业的未来。

 给那些小觑新能源汽车和国产车的车企高层，上了一节思想课。

 真是，三十年河东，三十年河西。

 与此同时，汽车行业内部开始了激烈的讨论。

 有人依然认为未来es6的成功只是昙花一现，有人则预言这将彻底改变行业格局。

 国际媒体也开始关注这个崛起的桦国汽车品牌。

 法国路透社发表了一篇题为《桦国新贵挑战全球汽车巨头》的长文，详细分析了未来汽车的崛起过程和潜在影响。

 同时，面对纷至沓来的采访邀请，郝强婉拒了大部分，只接受了少数几家重要媒体的简短采访。

 他表示：“我们的初步成功，源于对技术和高品质的执着追求，以及对用户需求的深刻理解。

 未来还很长，这只是开始而已，我们会继续努力。”

 随着es6的热销，外界估测郝强的身家越来越高。

 “郝先生，贵公司第二款车是什么样的呢？计划什么时候上市？”

 “半年后吧，具体暂时不公布。”郝强笑了笑。

 他回答了记者几个问题后，就不再回答了。

 9月11日，

 未来汽车公司迅速召开了战略会议。

 会上，郝强提出了几个关键方向：

 “1.加快充电站的建设，优化售后服务，提升客户满意度。

 2.扩大生产规模，满足激增的市场需求。

 3.争取半年后上市未来et3，覆盖更多细分市场。

 4.开发新的车型未来es7。

 我们要让‘未来’这个品牌，真正代表未来！”

 es6是中型suv，而es7是中大型suv，长度达到4950毫米左右，是大五座。

 功率更大，加速更快。

 es7要上市，估计得2010年年底了。

 新车上市不会太频繁。