第355章 拉开智能化制造大旗(第3页)

 相比传统车身总装车间，这个车间的效率提高2.5倍以上，时目前国内最为强大的自动化生产线。大家现在看到的画面是一台刚刚完成初步组装的车身，它先被送到传送带上。

 这个位置上的10台机械受同时开始工作，定位机器人通过高清摄像头，对零件进行空间定位；自动上料的机械人从另外一条流水线上抓取组装好的车门进行组装。

 两侧各有4台机械臂，分别负责拧螺栓、打铰链，只需要12秒时间，便可以完成一台车门的安装。这套装配系统完全是我们集团内部产物，最开始运用在航空制造领域。

 今年才开始进入汽车领域运用，为此我们的工程师团队进行了非常多的调试，整套系统在未来一段时间还有进一步优化空间，整条产线的生产效率也有望进一步提高。”

 黄娟指着地上不断穿梭的机器人介绍，“这是「泰山集团」自主研发的Ar视觉机器人，整个厂区内随处可见这种机器人小车。

 它最初的出现是为解决物流分拣问题，通过「泰山集团」内部实践，逐步运用到各大子公司的自动化制造当中。

 这种小车与传统物流小车最大的区别是无需电缆和固定轨道，厂区内给它划定出自由行驶区域，通过视觉方案和雷达感知方案，可以在厂区内实现初步无人驾驶。

 通过这种小车，生产线上所需要的各种零件，小到一个螺丝钉，大到十几吨重的整车都可以用它来进行运输，准确率达到99.99%以上。”

 镜头再次切换，来到汽车喷涂车间，这个车间因为其特殊性，没有办法在里面参观，播放的是早已经录制好的内容，黄娟则趁这段时间离开车间，后面的介绍工作将由其他人进行。