第125章 汽车立项(第2页)

 韩兆磊道：“我们的原材料占比是百分之三十三，跟其他家的同品类汽车相比，我们的原材料占比还低了十个点。

 “之所以最后的成本依旧很高，其实是报废件比率太高。报废件没有算到原材料成本中，但是算到了工艺成本里。”

 云天泽道：“数字游戏咯。报废品的成本加上去的话，我们原材料成本占比是多少？”

 韩兆磊道：“百分之七十。”

 云天泽听到这个数字，轻蔑的笑了一下道：“这么高的原材料成本，卖车能不亏本才是聊斋了呢？这么说，他们以前完全没有审计部门吗？”

 韩兆磊道：“根据他们的项目经理介绍，他们没有成本比例分析这一说。平时只是看零件单价，零件质量，供货安全这些。”

 说到这里，稍稍停顿了下，继续道：“云总，秦川汽车原本的很多项目管理方式，还是处在人工控制的阶段。

 “因此上，在同一个事情的控制上，哪怕标准都是一样的，最后实施的结果还是会有很大的偏差。”

 云天泽对此自然理解，直接道：“这个细节我们就不看了吧，福莱尔项目你们盘点下当前的库存，这一批库存生产完成之后，咱们就直接发放停产通知吧。”

 韩兆磊道：“库存我们已经盘点过了，最多半年，半年后我们就可以完全消耗完库存。那我们现在就可以通知供应商停产的消息。”

 云天泽道：“现在外界对我们的质疑声音很大，说我们天工汽车就是搞低端汽车零部件的，根本玩不了造车这么高端的事情。

 “所以，停产福莱尔汽车，我们必然会受到铺天盖地的质疑，你们有什么策略？媒体公关目前是在市场部下面吗？得赶紧做一些措施啊。”

 市场部总监罗洋道：“云总，媒体公关这一块，我们目前还没有成立。我们想等到新的汽车项目立项后，再着手建立媒体公关。”

 云天泽清楚记得，前世的时候，国产汽车因为疏忽于媒体公关，背负了很多年的工业垃圾骂名。

 自己现在重生了，对于媒体宣传这一块自然很重视，直接道：“现在就成立吧，没有必要等新项目。要知道，技术是硬碰硬的对抗，媒体宣传则是没有硝烟的战场。