第1337章 技术差距(第3页)

  那个男生气得不行却又不敢开口。

  萧鹏道:“老百姓是最现实的!现在选择那么多,为什么还有很多人买新能源车?所有人都说自己爱国,可是以普通老百姓的财力有几个人因为单纯的‘爱国’就花大几十万买一辆车?那可不是买个苹果买个梨!那么多人选择新能源车自然有选择的道理!”

  “普通老百姓买车考虑到是什么?除了品外因素外要考虑外形好看不好看,考虑的是性价比高不高,开起来平顺不平顺、底盘滤震舒服不舒服,隔音好不好,车机功能多不多诸如此类。在这方面系能源车没有优势吗?别的不说,就说动力,宝马330和宝马325都是2.0t的发动机,但是就因为前者多了几十匹马力车价就高了大几万!而电动车呢?同价位电动车动力吊打燃油车,二十万的电车六七百马力!燃油车能做到这一步?油车的变速箱调教的再好能赶上电车的发力线性随踩随有?至于底盘,当然,电动车的底盘也需要调教,但是电车和燃油车比底盘简直有点儿欺负人。”

  白瑜不解:“此话怎讲?”

  萧鹏道:“就用宝马举例,宝马车的底盘好在哪里?前后配重50:50。但是电车呢?仅仅是电池包重量就占了整车比重的30%而且都集中在底盘,这样就让整车重量分布更加平均重心更低。所以电车在这方面有天然优势。很多车企原来的底盘并不好,但是生产电车后底盘问题却得到了解决,这并不是他们的技术提升了,而是这个天然优势。所以对用户体验来说,同价位的电车肯定又要高于燃油车。而且由于没有发动机肯定更安静,操控性也会比油车更好,而且充电比加油便宜的多,还有智能驾驶智能座舱等油车做不到东西……为什么很多人选择电车不是没原因的,起码在使用体验上电车真的是吊打油车。”

  朴太玄听到这里却皱起眉头:“这位朋友,那按照你的说法,燃油车就该退出历史舞台了啊!”

  萧鹏却道:“别急,说完优点就该说缺点了。”