第2170章 谁碰谁死的大飞机(第2页)

 加拿大人不是和漂亮国很好吗？

 呵呵，加拿大有一点儿和泡菜是一模一样的。

 泡菜每年民调最讨厌的国家是哪里？年年都是龙国；而加拿大如果做民调最讨厌的国家是哪里？年年都是漂亮国。

 就这么说吧，奥运会看了吧？当龙国在泳池干掉漂亮国夺冠的时候，数加拿大评论员喊得最兴奋……

 但是他们心里还是有数的，不管怎么做也不能让漂亮国不顺心，就像当年参加日内瓦会议时候那样：现在台下主动和龙国交好，然后上台后又开始破口大骂，骂完了后又私下道歉……

 他们的内心真的很复杂：又想独立自主，可是却又摆脱不了漂亮国的霸权主义和意识形态。

 他们搞大飞机的时候也注意到了这一点：由于有资金有技术，他们很快就推出了自己的C系列干线飞机！

 由于有后发技术有数，庞巴迪的C系列飞机不管是价格、技术、油耗、航程、机身重量等各方面因素远超波音737系列和空客A320系列。

 别觉得这两款飞机不是好话干线客机，事实上这才是干线飞机里的主流！

 目前全球干线飞机总数的八成以上订单都是这两个机型，包括龙国的C919主攻的也是这个市场！

 当然，加拿大人也知道自己不能刺激到波音，所以他们干了一件掩耳盗铃的事情：从头到尾不宣传C系列飞机是干线客机而是直线飞机。

 不过波音和空客也不是傻子。

 在2004年，庞巴迪宣布研发C系列飞机的时候，他们装什么事情都没有发生；2013年庞巴迪C系列飞机首飞？他们还是装做什么事情也没有发生，甚至还让达美航空向庞巴迪下了订单；等到2016年庞巴迪第一家客机交付给客户的时候，时机终于到了！

 就在2017年9月，波音突然向漂亮国商务部发起反倾销诉讼，指责庞巴迪以远低于市场价格向大妹航空倾销C系列客机！要求对C系列客机征收80%的反倾销税！

 对于波音的指控，庞巴迪表示：你们这是瞎扯淡！

 我们制造的是一百人座的中小型直线客机，波音根本 就不制造这种飞机！而且大妹航空作为庞巴迪的早期客户，我们开发的飞机都是根据达美航空的航线需求订制规格！而且达美也已经说了不再购买波音客机，所以庞巴迪取得订单并不是靠着价格赢得的订单！

 但是他们的申辩鸟用都没有，只用了不到一个月时间漂亮国商务部直接宣布对庞巴迪的C系列客机征收高达300%的惩罚性关税！

 就在双方闹得最凶的时候，空客这时候联系上了庞巴迪，意思是帮他们共渡难关！作为波音最大的对手，他们这么做好像可以接受也合理。