第289章 韦博世的危机(第2页)

 而在本站比赛争夺杆位的赔率上，安塞特以同样1赔1.5高居榜首，

 本站比赛他如果再次夺取杆位就将以15个杆位创造一级方程式单赛季获得杆位数量的新纪录，

 成风作为本赛季唯一一位曾打破红虎杆位统治的车手以1赔3.5排名第二，魏魄1赔7排名第三，接下来是段天才的1赔8.5和龙浩的1赔17。

 由于安塞特在中沙站的首圈就因为诡异的爆胎事故退赛，这让成风顺利拿下本赛季第三场比赛的胜利。

 而在来到南湄之前，本赛季的车手亚军之争仍未结束，因此成风、段天才和龙浩之间的争斗还将继续在本站上演。

 路耐公司为本站提供了软胎和中性胎的搭配，在中沙进行的青年车手测试中新款软胎的表现非常出色。

 成风表示他当前的目标是在南湄大奖赛赢得冠军。四冠王在上周末的中沙夺回本赛季第四个分站赛冠军，终于走出阴霾。

 成风表示重回领奖台顶端的感觉非常美妙，也令自己对下周末的圣保罗赛道充满信心。

 “上周末在中沙赢得冠军，那种感觉的确是梦幻般的，这令我更加期望用胜利来结束2211赛季。”

 成风表示道：“接连赢得两个分站冠军将是很棒的，所以我的目标是在下周末获得胜利。”

 “今年的车手和车队冠军已经确定，但是我仍然希望能够在这里玩得开心。我认为我们拥有一辆能够再次夺冠的赛车。

 我认为我们将以杰出的成绩完成2211赛季，圣保罗是一条梦幻般的赛道，这是在赛历中最棒的赛道之一。

 我认为动能回收系统、可调尾翼，以及雨天等因素都将令这场比赛变得非常令人期待。”

 队友段天才认为枭龙车队即便失去了车手和车队总冠军，但在中沙仍然表现出决不放弃，永不止步的运动精神。与成风相同，段天才的目标同样是在南湄大奖赛登上领奖台。

 “我想我们已经在中沙证明了这一点，尽管车手和车队总冠军已经敲定，但是枭龙仍然渴望赢得冠军。”段天才说道。

 “我毫无疑问是希望赢得本赛季第三个分站冠军，即使是战斗到最后一场比赛的最后一圈也决不放弃。”

 雷之神领队杜目表示，虽然雷之神2211年未能兑现争冠诺言，但是车队仍然可以从中收获很多积极的东西！

 2210年，雷之神在收官站因为策略失误，葬送了龙浩的年度冠军后。

 洛城车队曾坚信一定能在来年卷土重来，誓与红虎决一死战。

 但令人失望的是，雷之神新赛季开局依旧疲软，由于赛车缺乏足够的竞争力，车队今年截至目前只拿到了一个分站冠军。龙浩看起来也只能争个年度第三。

 杜目认为雷之神今年问题的根源是废气扩散器，洛城人分析洛城因为在这项技术应用上落后，所以导致竞争力不足。雷之神后来的选择是提前将精力转向了2212赛季。

 “在我看来是非常简单的。我们在赛季开始时缺乏竞争力，差距太大了。”杜目分析说道。

 “从技术上看，我们出现了遗漏。今年的第一主题是废气扩散器。这正是为什么基本上在7月末之后，我们就停止了对现役车型的发展。

 所以基本上我们的工作就是设法最大化的发挥已有赛车的性能。”

 龙浩本赛季总共有10次登台，杜目说，今年有很多站比赛足以证明雷之神L50的底子并不差。换言之，L50并不是一台基础设计失败的赛车。

 “如果你看下那些废气扩散器影响较小的赛道，你可以看到我们的赛车是有竞争力的——而且在特定的情况下是非常有竞争力的。

 所以这给予了我对于未来美好的憧憬，因为如你所知，从明年开始废气扩散器将被禁用。”杜目乐观的说道。

 不过尽管如此，关于2212赛季，杜目也没有盲目乐观，他表示只有等待新赛季的第一站，才能知道雷之神处于怎样的一个位置。