第289章 韦博世的危机(第3页)

 “我们需要把自己的工作做到最好，我们将拭目以待，看我们在建州站的第一次练习和排位中处在怎样的位置。”

 韦博世和雷之神车队在今年经历了漫长而艰难的赛季，韦博世日前在接受采访时希望2212是“一个完全不同的赛季”。

 雷之神在本赛季仅赢得一次分站冠军，但即便是车队整体表现欠佳，相对于队友龙浩，韦博世的确是不够给力，迄今为止都未曾登上领奖台，而本周末将在南湄迎来最后一站。

 韦博世表示自己将在2212赛季扭转局势，希望下赛季能够拥有强势开局。

 “本赛季迄今为止都表现不佳，但是我们仍然保持着一贯的斗志，我们将把这种精神带入下赛季。我们希望明年的局势能够与今年大不相同。”韦博世说。

 “希望能够在赛季开局就拥有竞争力，在每一场比赛中都为冠军而战。对我来说这并不是一个美妙的赛季，但对车队而言同样如此。”

 “所以作为一名车手，我有强烈的夺冠欲望，车队能为我提供百分百的支持，令我们能够在下赛季获得明显提升。”

 铜爵车队领队腾平对于在车队积分榜中击败乐狮充满信心。铜爵赛车在之前的中沙大奖赛中表现良好，并且两支车队的差距仅有3分。

 铜爵当前在车队积分榜中位居第八，以3分之差落后于暂居第七的乐狮，两支车队将在本周末的南湄大奖赛中为第七名展开激烈竞争，这一名次价值3000万。

 “对于我们来说，这一分在车队积分榜中具有至关重要的作用，我们的赛车真的非常快。”腾平在接受《运动汽车》的采访时表示，“你也看到了，赛车真的很快。”

 “无论是彭赛奥使用硬胎，还是两位车手在使用软胎的情况下，都表现得非常强大。

 彭赛奥在比赛尾声已逼近邓斯特，只是因为他失去了动能回收系统的帮助，没能取得更好的成绩。”

 腾平表示车队所遇到的情况与2209赛季相似，车队当时与北极星就车队积分榜第六展开激烈争夺，铜爵最终以4分的优势获胜。

 “我们现在所遇到的情况与当时很相似。”腾平表示，“我们在最后一站超过北极星，我们原本是在他们后面的，当时的情况比现在还要糟糕。”

 腾平认为赛车当前拥有不俗的速度，对于这个关键时刻而言是极好的消息，车队并没有因为缺少吹气扩散器而受到太多影响。

 “对我来说，向前看吧，重要的是赛车能够给力。这是赛场中唯一没有配备吹气扩散器的赛车。下赛季的规则将有所调整，这些装置可能将被禁用。

 新赛车不会出现天翻地覆的变动，将是基于现款赛车的改进，这是一个不错的方向。”

 铜爵没有因为争夺车队积分榜而在南湄带来升级部件，只是期望能够在本周末发挥出应有的水平。

 “最后一次升级是在东崖海滨赛道。”腾平说道，“我认为少犯错更重要。”

 雷之神主席墨信罗警告车手韦博世必须在下个赛季提高表现。言外之意，墨总对韦博世本赛季的表现不满意。

 洛城媒体引述墨信罗的话写道：“我们期待它能在南湄有一个好成绩，我们希望他在2212年能够做得很棒，然后我们将决定如何去做。我们要说的是，他必须要在下个赛季证明自己。”

 韦博世曾在南湄站两次获胜，包括2208年那次高潮——几乎夺得当年的世界冠军。但是自那之后，韦博世的成绩直线下滑。

 龙浩来到雷之神之后，韦博世更是被锦城人完全压制。去年韦博世的积分是龙浩的57%，而今年这一数据下降到了44%。

 龙浩目前积243分，只比他在去年的总积分少9分，也就是说龙浩今年的总积分很可能超过去年总积分。而去年龙浩是在最后一站遭受策略失误才痛失总冠军。