第443章 卑鄙的高丽车企，反向抄袭开始
第443章 卑鄙的高丽车企，反向抄袭开始
整个七八十年代，是东瀛汽车企业在国际市场上突飞猛进的时代。
不管是丰田汽车还是本田汽车，亦或是日产汽车和马自达汽车，表现都非常的亮眼。
搞的通用汽车和福特汽车这些原本的巨头都压力很大。
其实在这个时期，高丽车企的发展速度，也是特别的快。
相比东瀛汽车企业的发展，高丽车企的发展要晚很多。
像是后世鼎鼎有名的现代汽车，是在六十年代才正式的成立。
刚开始的时候只是帮助福特汽车做一些代工一类的业务，一直到七十年代才有了自己的第一款车型。
但是到了八十年代，现代汽车在全球的发展速度就加快了很多。
去年人家在美利坚市场已经卖了几十万辆产品，成为市场新秀。
而在高丽国内，现代汽车的产能建设更是非常的大胆，想要把自己打造成为世界汽车巨头。
在这种情况下，现代汽车内部自然也是拼命的想要搞出点不一样的东西出来。
这样子才能在市场上站稳脚跟。
“社长，我觉得通用汽车最近新推出的别克汉兰达这款车型，很有它的特殊性。”
“以前的suv，都是强调越野性能，但是汉兰达更多的是在强调舒适性。”
“它甚至直接摒弃了越野车传统的非承载式车身结构，直接跟轿车一样使用了承载式车身。”
“这大大的提升了汉兰达的乘坐舒适性，也让它的底盘和一部分零件有机会跟同级别的轿车进行共用。”
朴大山作为现代汽车的设计负责人，时刻都在关注全球汽车市场的变化。
美利坚汽车市场是全球最大的汽车市场，那里是现代汽车将来重点发展的方向。
毕竟单靠高丽内部的市场，不足以支撑现代汽车成为世界汽车巨头，一定要走向国际市场才行。
但是国际市场也不是那么好走的。
现代汽车得拿出一些有竞争力的产品才行。
“别克汉兰达这款车型，传闻它又是华夏的路虎汽车生产，出口到通用汽车之后进行贴牌销售。”
“这个消息得到证实了吗”
作为汽车行业的后起之秀现代汽车的社长，郑世勇对于华夏路虎汽车的变化是非常关注的。
原本他是完全看不上华夏的汽车产业，觉得没有任何值得自己借鉴和学习的地方。
但是路虎汽车在国际汽车市场上的异军突起，慢慢的改变了他的看法。
特别是去年宝马汽车集团所有的品牌加起来的销量超过了81万辆，已经不比现代汽车少多少。
其中路虎汽车在美利坚市场的实际销量，比现代汽车还要高。
这个时候，郑世勇就不能不关注了。
“是的，就是路虎汉兰达换标之后成为了别克汉兰达，跟路虎g系越野车的情况是一样的。”
“路虎汽车属于宝马汽车集团的下属公司，负责人江辉跟通用汽车的关系非常的好。”
“并且他是世界上少见的汽车设计大师，到现在为止设计的每一款车都非常的经典。”
“社长，我觉得路虎汉兰达这类成型，将来会成为市场的宠儿。”
“我们是不是可以考虑开发类似的产品，进一步丰富我们的产品线”
朴大山是搞设计的，最是清楚在细分领域开拓一条新的赛道是多么困难的事情。
一般的公司，根本就不敢轻易的去尝试。
因为全新开发一款产品失败的代价，实在是有点大。
“既然汉兰达在美利坚市场已经受到消费者喜爱，这款车型的定位又非常的新颖。”
“那我们公司肯定也要跟上市场发展的道路才行。”
“到现在为止，我们还没有一款真正属于自己的suv车型。”
“干脆就以汉兰达为模板，开发属于我们自己的同级别车型。”
“考虑到开发日程，到时候你们直接对着汉兰达的底盘和内外饰来进行设计，只在外观上做一些微调。”
“然后把发动机和变速箱换为我们自己的就行了。”
时间就是金钱。
现在是现代汽车发展最快的时期，郑世勇自然是不想一款车型搞个好几年才搞出来。
他准备全面学习路虎汽车的开发速度，在两年内就把属于现代汽车的第一款suv给搞出来。
有汉兰达作为借鉴，凭借现代汽车的实力，在明年底或年初的时候，就有希望搞出来。
“好的，我马上去制定一个新项目的开发计划，下周跟您再汇报。”
老板都这么说了，朴大山自然也没有什么好纠结的。
反正抄袭的是华夏车企的产品，又不是美利坚的，他觉得压力没有那么大。
……
“厂长，我们的bj212，感觉彻底卖不动了。”
“就算是价格比汉兰达和路虎g系便宜不少，各个机关单位都没有兴趣。”
“大家要么就是直接买我们的首汽之光，要么就是买路虎g系或者汉兰达。”
“特别是汉兰达，这段时间上市之后，不少单位都很感兴趣。”
“国内的不少地方，道路条件还不是特别的好，suv的底盘比较高，是有优势的。”
“但是传统的硬派suv，舒适性又很差，对乘客不是很友好。”
“汉兰达充分的综合了这两个优点，在国内受欢迎程度在不断上升。”
过去几年，宝马汽车集团虽然发展的非常快，但是除了宝马之光之外，其他车型在国内的销量不算特别的高。
而因为产能问题，这两年宝马之光的产量被腾挪给其他出口创汇的车型，这就进一步的导致宝马之光的销量出现下滑。
再加上市面上出现了首汽之光等其他的选择，大家也不是非要去买宝马之光。
所以其实宝马汽车集团在全球的销量虽然不断上升，实际上在国内的销量并没有特别明显的变化。
可是汉兰达上市之后，大家就感受到情况不一样。
这款城市suv，似乎在国内和国外，都要变得火爆起来了。
“bj212的定位是比较尴尬，比价格比不过我们自己的首汽之光，比性能比不过路虎g系和路虎汉兰达。”
“不过它在我们厂的发展历史上，毕竟是有很特殊的存在意义。”
“所以只要每年还有几千辆的销量，我们就不能把它停掉。”