第443章 卑鄙的高丽车企，反向抄袭开始(第2页)
“除非有一天它的销量彻底的降低到了每年不到1000辆的地步，那个时候我们再考虑停产bj212的事情。”
陈奇作为土生土长的首都汽车制造厂员工，对于bj212是很有感情的。
所以哪怕吕建强跟他说bj212不好卖，有要提议取消的意思，他也没有这方面的想法。
当然了，今后bj212上投入的资源，肯定会减少。
“那倒也是，我觉得传统的越野车市场，以后慢慢的会失去低端市场。”
“各个机关单位要么采购城市suv，要么就采购比较高端的传统越野车。”
“我们今后主打首汽之光这种经济型轿车和同平台的经济型城市suv。”
开发属于首都汽车制造厂的城市suv，这是吕建强今天过来找陈奇的根本目的。
它们厂现在已经从首汽之光上面尝试到了好处，自然是希望把这个福利一直吃下去。
不得不说，吕建强的这个思路，其实是非常正确的。
“在首汽之光的平台上面开发城市suv的话，你们研发中心能够搞定吗”
陈奇很清楚首汽之光是怎么来的，那完全就是丰田卡罗拉的复制版本。
但是基于这个平台去开发suv的话，暂时就没有直接的车型可以借鉴，需要首都汽车制造厂这边自己去搞。
“厂长，我是这么考虑的。”
吕坚强肯定不会傻傻的回答说可以或者不可以，而是把自己的想法先介绍了一下。
“最关键的动力总成方面，我们肯定是不需要做任何的变更。”
“甚至利用增加的产量，还能让配套厂适当的降价。”
“在汽车内饰上面，我们也是尽可能的跟首汽之光保持一致。”
“至于车身方面，我们直接参考汉兰达的风格，把它缩小一圈，让它能够配上我们的底盘就行。”
“这么一来，开发难度就大大的降低，在明年或者后年推出来，应该问题不大。”
虽然首都汽车制造研发中心的能力很一般，但是通过开发首汽之光，也算是积累了一定的经验。
现在利用相同平台开发一款城市suv，难度并没有上升。
“你这个方案听起来不错。”
“研发中心尽快的做一个立项，提交到厂委会上进行讨论。”
眼看着bj212和bj310已经完全没有竞争力，单靠首汽之光一款车型，陈奇也是担心后面会出现变故。
国内汽车厂那么多，肯定会有其他厂家看到首汽之光的成功之后，有样学样的生产类似的产品。
到时候的市场竞争就会更加的激烈。
如果把鸡蛋放在一个篮子里，显然是不合适的。
……
“哥，路虎汽车那边提高了汉兰达下个月的生产计划，目前一个月的生产安排已经达到了3万辆。”
“我们导入新的冲压生产线的事情，恐怕要加快才行。”
“要不然等到后面的两款新产品出来之后，就会出现产能不足的情况了。”
郭胜斌作为永华冲压件厂的销售部部长，现在是疼并快乐着。
疼是因为经常要担心自家的产能不够，到时候拖了路虎汽车的后腿，那样就不好了。
快乐就不用说了，公司生意那么红火，能不快乐
他跟大哥郭胜强都是大股东，公司业绩好了，自己的收入自然也就高了。
这几年，路虎汽车对各个配套厂的态度，更多的是扶持大家同步发展。
让各个厂有足够的资金去招募专业技术人员，采购新的设备，提升自己的技术和管理水平。
所以各个零件的价格，基本上没有压的非常的很，利润率颇为可观。
那些舒服挣钱了，但是不思进取的厂家，在后面的项目就会被慢慢淘汰。
“没想到汉兰达的产量增加这么快。”
“我原本以为至少要到明年的时候，汉兰达在全球各地的市场都开拓出来之后，月产量才会去到3万辆。”
“没想到才量产几个月，就快速的提升上去了。”
郭胜强现在的心情也是非常的好。
汉兰达这个项目上面，永华冲压件厂可是拿了不少的订单。
除了四门两盖等路虎汽车冲压车间内作的零件，以及南山科技那边生产的热冲压成型零件和纵梁等几个关键零件，其余的冲压件，有一半都是永华冲压件厂在生产。
每一台冲压机，仿佛都化身成为了印钞机。
“汉兰达开辟了一个全新的市场，不仅在海外卖的很好，在国内也出乎意料的卖火了。”
“上个月全国各地销售了超过5000辆汉兰达，估计后面这个销量还会进一步的提升。”
“所以路虎汽车才会一下就把产量提升上去。”
郭胜斌专门去找路虎汽车的人交流过这个话题，所以很清楚背后的故事。
他自己也会定期去经销商那边了解路虎汽车的各款车型的销售情况，做到心中有数。
可以说这个年代办企业的人，做事的人情都是非常的高。
从早到晚，几乎都在忙碌。
“深城这边现在对于民营企业的支持政策很不错，贷款上面也有优惠。”
“我们新的冲压设备，要好好的催一催设备厂家尽快交付。”
“与此同时，我们也要有一定的前瞻性，提前考虑未来两年的需求，进一步的导入一批设备。”
这几年，永华冲压件厂几乎都是被动的在扩大产能。
每次都提心吊胆的担心掉链子。
这样子虽然可以最大程度的把资金的利用效率给提升上去，但肯定也是蕴含了不小的风险。
今后伴随着宝马汽车集团的发展壮大，永华冲压件厂也已经不是小作坊，肯定要做更加全面的布局才行。
无形之中，这也算是推动了华夏汽车零部件行业的发展壮大。
……
欧洲市场作为仅次于美利坚的全球第二大汽车市场，大众汽车是当地的佼佼者。
汉兰达通过通用汽车和路虎汽车的营销，也是顺利的登陆欧洲。
“威尔第，你觉得城市suv会不会是今后市场的发展趋势”
哈恩博士作为大众汽车集团的ceo，压力也是比较大的。
后世很多华夏人对大众汽车都比较熟悉，它曾经连续几十年成为华夏销量最高的车企。
但是很多人可能不知道，大众汽车当年会积极的进入到华夏市场，很重要的一个原因就是它们当时在全球的业务发展不顺利。