大英贵族月下喝鸡汤
第157章 军方订单；唐斯家族来人；搞事的仆人（求订阅）(第2页)
大卫是个热情友爱的帅小伙，工厂里的大叔们经常开他玩笑，认为他应该去站街，那个活儿更轻松，还很愉快。
大卫对此并未表示不满，还总是反开玩笑，说‘我要是去站街，你们一定得来捧场’。
他的回答自然赢得满堂喝彩，大家都喜欢这个能开玩笑，乐于助人的孩子。
他跟比利年纪差不多，分工的时候，也在同一搬运组中，自然而然成了好朋友。
“不一样吧，都很漂亮，可惜咱们工厂附近有些脏，还有点乱。”
“可能因为土地便宜吧？听老人说，咱们工厂以前是座码头，废弃了很多年，被工厂买了下来，建造厂房。”
比利也听说了，点点头：
“是的，雷克少爷肯定要在格拉斯哥进行伟大的投资，土地面积肯定不能小。”
“一直听你们说起雷克少爷，他是个什么样的人？”
比利立马挺起腰板，与有荣焉的说：
“他是伦河工厂的精神支柱，一名伟大而高贵的子爵继承人，对了，他现在也是爵士了。”
“贵族啊~”大卫撇了撇嘴。
“是的，但雷克少爷和其他贵族不一样，他待我们很好，你想想现在的福利待遇，去其他工厂能得到吗？”
大卫一天讪笑：
“我没别的意思，只是在我印象里，贵族都不是什么好人。”
“我说了，雷克少爷不一样！”
比利是受到过雷克照顾的，自然不允许有任何人诋毁他的恩人。
“好吧，好吧，当我没说~”大卫感受到好友语气中的认真和执着，对此表示尊重，他不想因此跟好友的关系闹僵。
“相信我，雷克少爷真的和其他人不一样。”
“我知道了，对了比利，我带你去吃哈吉斯吧，这可是我们苏格兰的国菜！”
走在前面的几个同事闻言，纷纷惊恐的看着大卫：
“oh no！你是认真的吗？”
“不，比利，相信我，我用你全家发誓，哈吉斯不是正常人吃的东西。”
“该死，我不要跟你们一起走，我想吃一点正常的美食。”
比利很好奇，这些家伙是怎么了？突然这么激动，简直闻‘哈吉斯’色变。
“难道这道菜很难吃？”
大卫连忙拉开比利：
“不难吃，绝对不难吃，而且很好吃，配威士忌简直完美。”
比利半信半疑，他又不傻，几位老大哥对‘哈吉斯’的态度，怎能不让人怀疑。
可越是这样，他越是好奇，究竟是什么菜，竟然让大家反应这么强烈。
比利确实是有所不知，‘哈吉斯’这道菜绝对是“内脏党”的珍馐。
做法很传统，或者说很原始：把羊胃掏空，塞进剁碎的心肝肺，拌入燕麦、洋葱、羊油、高汤，扎成口袋，水煮至鼓胀而成。
为什么要配威士忌呢？因为正常情况下，这道菜难以下咽，想想吧，把羊肚切成黏糊糊的扁片，就着土豆泥、芜菁甘蓝泥配着威士忌一起咽下去。
光是想想都觉得反胃，与其叫哈吉斯，还不如叫羊肚杂碎布丁。
口感是内脏的绵软细腻，兼具羊油膻香，又有浸满肉汁的麦香主食……这种神奇组合让爱之者甘之如饴，恨之者唯恐避之不及。
比利最终还是没有经住诱惑，上了大卫的贼船，终于还是吃到了传说中的‘哈吉斯’。
他闭着眼睛尝了一口，没等感受味道，急忙又灌了口酒。
别说，还真别有一番滋味。
看着比利的表情从凝重到痛苦，再到有一丢丢的惊喜，大卫拍了拍胸脯说：
“怎么样？是不是很不错？”
“好像，确实还可以。”比利认为那股味道很上头，尤其配威士忌以后，有种还想吃第二口的冲动。
“我就说嘛，你一定会爱上哈吉斯的，没有人能逃过哈吉斯的魅力！”大卫笑的很开心。
“我很好奇，是谁发明的这道菜，简直太神奇了！”比利又来了一口，还是一样的操作，赶紧往嘴里灌威士忌。
“哈，说法有很多，但我认为一定是伟大的苏格兰人发明的。”
也就欺负欺负比利这种不懂行的，事实上，这种“羊杂碎”如果说起源于苏格兰，颇不符合史实。
不过，如非要跟苏格兰人说哈吉斯并非当地特色美食，那苏格兰人一定会生气跳脚。
溯源也是探究美食很重要的一点，很多食物之所以能够流传下来，往往借助背后的传奇故事。
至于哈吉斯到底是谁发明的，或者说哪国人发明的，就连历史学家也不清楚。
一说是由罗马人进入不列颠时带来的烹饪方法。
罗马时期，猎人打到野猪或是其他动物，内脏不好保存，一下又吃不掉，便发明了这种方法。
内脏切碎加盐塞到猪肚里，还有的塞到猪网油里，过个几周还能吃，不浪费。
灌香肠也是这个贮存食物的套路。
还有一种说法是由维京人8世纪和13世纪传入不列颠。
这一说法是从语言学上考证，哈吉斯这个菜名与古代北欧语言中的“剁”词源相近。
还有说是法国人发明的，因为法语中也有与哈吉斯类似发音的动词，也是“剁”“切碎”的意思。
考虑到历史上法国与苏格兰关系紧密，曾经一同对抗英格兰人，这种说法也不算错。
吃完饭，比利和大卫，跟之前不愿意吃哈吉斯的工友在河滨公园汇合，一起往回走。
湍湍流过的克莱德河，城市中弥漫的除了烟草的香味还有机器的轰鸣声。
造船时叮叮当当的锤钉声时常响彻白昼，有时夜晚也不停息。
这样的声音从他们第一天来就听到过，似乎从未间断。
刚开始，这些习惯了梅德斯通宁静生活的工人还很不适应，几天之后，忽然觉得这声音还挺助眠。
一位工友感叹：
“格拉斯哥真热闹，感觉比伦敦还热闹。”
“是啊，以前没来过不知道。”
众人的感慨是有道理的，当年英格兰与苏格兰共同签署《联合法案》，成立大不列颠王国。
原本隶属苏格兰的格拉斯哥开始参与英属大西洋帝国的自由贸易。
当时，格拉斯哥凭借优越的地理位置很快争得一席之地。
一方面，和伦敦或其他朝向英吉利海峡的城市相比，格拉斯哥这个面向大西洋的海港城市有着明显的航道优势。
另一方面，格拉斯哥克莱德湾一路沿河而上，随着港口、码头逐渐建起，窄浅的河道被疏通、拓宽，转运货物的船只大多溯行至此。
这一切都使得格拉斯哥的商业地位得到了稳固。
作为跨国贸易的配套，造船业也逐渐兴起。
要知道在此之前，格拉斯哥不过是乡下的代名词。
至少地处南方繁华地区的英国人，看不上格拉斯哥这个鸟不拉屎的城市。
但只有亲自置身于这座城市之中，才能感受到这座城市究竟有多么繁华。
而且，这座城市不只有造船。
前面也说过，格拉斯哥率先崛起的并不是造船业本身。
大约18世纪中期，很多格拉斯哥商人开始“下海”，做起了远洋贸易。
他们买下本地的商品，销往丑国，而作为报酬，丑国的“大户”——烟草种植园主会用烟草交换。
一来二去，烟草成了当时热门的货品。
到18世纪末，格拉斯哥已独霸全英半数以上的烟草贸易量，格拉斯哥也随之成为英国与北美大陆之间重要的贸易中转基地。
由于烟草贸易为格拉斯哥积累了大量的财富，这段时期也被称为“烟草黄金时代”。
都说“金钱永不眠”，对利润的敏锐嗅觉是成功商人的本能。
随着烟草市场渐近天花板，一些心思活络的商人开始寻找新的增长点。
当时，以蒸汽为驱动的动力织布机被发明出来，价格低廉且生产效率极高的亚麻布也被批量制造出来。
当地的大商人一边开展亚麻布贸易，一边不断改进相关工艺。
这也使得他们获得了世人难以预想的“副产品”——金属加工和蒸汽动力方面的专业知识。
再加上克莱德河通道的改善，格拉斯哥造船业距离高光时刻只差“临门一脚”。
而所谓的高光时刻，也就是现代蒸汽机发明者詹姆斯·瓦特的横空出世。
他不仅对格拉斯哥造船业的发展影响巨大，而且还推动了全英乃至全球机械工业的崛起。
瓦特曾经是格拉斯哥造船工人子弟中的一员。
他并没有接受过系统的教育和培训，只是一直对机械动力非常感兴趣，而且动手能力超强。
那个时候，还在格拉斯哥从事船舶修理工作的瓦特，在几位师傅的指导和帮助下，成功改良了之前又大又笨重且应用场景极少的老式蒸汽机。
发明了世界上第一台“实用型”蒸汽机。
实用蒸汽机的成功问世，改变了当时格拉斯哥的生产生活方式。
不仅加速了当地纺织业、采矿业、冶金业的兴起，还点燃了造船业爆发式发展的熊熊烈焰。
得益于蒸汽动力的广泛应用，格拉斯哥克莱德河畔很快兴起了大量造船厂，钢铁船体的货船也被发明出来并被应用于远航。
在很短时间内，格拉斯哥市中心以西的戈万就成了当时英国造船业的中心。
到现在为止，世界上有近五分之一的船只，包括长度超过350英尺的最先进的蒸汽船，都是在格拉斯哥制造完成的。
当然，也正是克莱德河畔的造船厂制造的巨型船只，在1870年至1910年间推动了第一次贸易全球化。
最近几年，格拉斯哥几乎每年都会新造200多艘船。
克莱德河畔更是聚集了超过2万名船舶制造业工匠。
由于造船业的利润十分可观，辐射能力也很强，大量配套产业随之出现。
比如造船过程中需要使用大量金属、煤炭等原材料。
随着造船厂订单不断增加，格拉斯哥的金属和煤炭公司也越来越多，大量企业家和投资者慕名而来。
随随便便一次国际贸易展会，就有数百万人来参加。
数百万人什么概念？
很多国家都没有这么多人。
否则，格拉斯哥也不会有帝国第二大城市的美誉。
甚至在贸易、建筑、创新等多个方面均领先于首都伦敦。
如果能够保持创新能力，引入更现代化的管理，格拉斯哥未尝没有垄断世界造船业的可能。
要知道二战一旦开打，小本子和日耳曼人的很多造船厂都在轰炸中被摧毁。
德国重要的舰船制造基地汉堡和小本子造船基地长崎损失最为惨重。
当时，盟国在二战中失去了太多客轮和油轮，急需新的船只补给。
但面对这两个造船大国拱手相让的市场，格拉斯哥并没有及时抓住。
沉浸在昔日繁荣中的格拉斯哥人天真地认为，全球造船业大门的金钥匙会永远握在自己手中。
与在二战后两国积极重建造船厂、引进新技术、采用新型管理模式形成鲜明对比的是，格拉斯哥并没有作出太多改变。
老旧的、作坊式的造船厂依旧遍布克莱德河畔，一如往昔。
这也是雷克看重格拉斯哥的关键，到那个时候，他会想尽办法垄断格拉斯哥的造船业，而格拉斯哥的造船业，又会垄断世界造船业。
未来100年的全球经济离不开贸易，而贸易离不开船舶。
哪怕飞机大行其道，也抵不过船舶的量大便宜的优势。
雷克对这一步棋非常看重，否则也不会撺掇罗伯特买下卡尔津城堡，以此将格拉斯哥作为家族大后方来看待。
说的有点多，言归正传。
随着伦河品牌在格拉斯哥的工厂逐渐成规模，生产线安装到位，午餐肉这块蛋糕，终于引起了格拉斯哥大家族的窥伺。
“下午好，尊敬的圣杰特子爵，以及雷克爵士，我叫詹姆·唐斯...”
利兹堡，书房中，雷克打量着这位留着金色卷发，噙着优雅却疏离微笑的中年男子，不由打断道：
“你是唐斯家族的什么人？”
“呵呵，雷克爵士好眼力，我是唐斯家族第三代，主要负责家族在商业部分的运作与管理。”
唐斯家族并非贵族，但他们的财富，足以带来碾压普通贵族的社会地位和影响力。
这个靠白糖和烟草起家，随后又做起纺织生意的格拉斯哥豪门望族，终于忍不住露出嗜血獠牙了。
雷克对此早有准备，只是没想到来的这么快，还没开始生产呢，对方便已找上门了。
“不知道唐斯先生此次起来，有何指教？”
“此次前来，家父特地嘱咐我一定要带足诚意，因为圣杰特子爵阁下，是家父很钦佩的人。”
“钦佩我？”罗伯特一时分不清对方说的是客气话，还是认真的。
“是的，家父曾经在军中服役过，参加过两次布尔战争，虽然只是作为预备队指挥官，并未上过前线，但跟子爵阁下神交已久。”
罗伯特愣了下，仔细想想，确实有那么一只苏格兰预备队，一直没有上过前线。
“看来我跟老唐斯先生有些缘分。”
“当然，缘分还很深呢。”
等他们客套完，雷克继续追问：
“说说吧，唐斯先生，你到底是为什么而来？”
“伦河工厂的产品早已风靡全国，不瞒你说，我们眼馋的很。”
雷克微微颔首：
“谢谢你的夸奖，但比起唐斯家族偌大的商业帝国，伦河工厂不过是刚刚起步的小作坊。”
“不能这么说，如果你们是小作坊的话，这个世界上就没有大厂了，呵呵，雷克爵士，不知道你为什么选择格拉斯哥建设分厂呢？”
雷克当然不能说自己盯上了格拉斯哥的支柱产业，随口敷衍道：
“格拉斯哥是第二大城市，商业氛围浓厚，配套工业完善，最关键的是有面向大西洋的航道和港口。”
听起来这理由无懈可击，在詹姆·唐斯听来，雷克是准备向国际进军，自然要选择一个港口城市作为岸基基地。
“这样啊，我们家族在航运这块还是有些资源的，可以合作一下。”
“如果是这样，那再好不过~”
雷克一脸人畜无害的笑容，就是不往下接茬，搞得詹姆心里有些郁闷，这个年轻人不好忽悠啊。
最后还是他先耐不住性子，主动捅破窗户纸：
“雷克爵士，尊贵的子爵阁下，我代表唐斯家族，正式向贵方提出入股申请。”
早说不就完了，没有人洗个澡上三楼是为了单纯睡觉的。
雷克沉吟道：
“目前我们没有对外融资的想法。”
“但你们需要向国际扩张不是吗？我说了，唐斯家族在航运这块的资源很多，完全可以展开进一步合作。”
雷克沉吟道：
“唐斯家族想要多少股份？”
“多多益善，不过至少要20%！”
雷克没急着表态：
“那么，20%的股份，你们准备出多少钱呢？”
詹姆唐斯不假思索的说：
“5万英镑，如何？”
这就意味着，在唐斯家族眼中，伦河工厂的市值是25万英镑。
短短两年不到，创造出市值达到25万英镑的企业，按理说雷克应该觉得满意。
可事实上没有，区区二十五万，他半年就赚出来了，根本没必要卖股份。
大卫对此并未表示不满，还总是反开玩笑，说‘我要是去站街，你们一定得来捧场’。
他的回答自然赢得满堂喝彩，大家都喜欢这个能开玩笑，乐于助人的孩子。
他跟比利年纪差不多，分工的时候，也在同一搬运组中，自然而然成了好朋友。
“不一样吧，都很漂亮，可惜咱们工厂附近有些脏，还有点乱。”
“可能因为土地便宜吧？听老人说，咱们工厂以前是座码头，废弃了很多年，被工厂买了下来，建造厂房。”
比利也听说了，点点头：
“是的，雷克少爷肯定要在格拉斯哥进行伟大的投资，土地面积肯定不能小。”
“一直听你们说起雷克少爷，他是个什么样的人？”
比利立马挺起腰板，与有荣焉的说：
“他是伦河工厂的精神支柱，一名伟大而高贵的子爵继承人，对了，他现在也是爵士了。”
“贵族啊~”大卫撇了撇嘴。
“是的，但雷克少爷和其他贵族不一样，他待我们很好，你想想现在的福利待遇，去其他工厂能得到吗？”
大卫一天讪笑：
“我没别的意思，只是在我印象里，贵族都不是什么好人。”
“我说了，雷克少爷不一样！”
比利是受到过雷克照顾的，自然不允许有任何人诋毁他的恩人。
“好吧，好吧，当我没说~”大卫感受到好友语气中的认真和执着，对此表示尊重，他不想因此跟好友的关系闹僵。
“相信我，雷克少爷真的和其他人不一样。”
“我知道了，对了比利，我带你去吃哈吉斯吧，这可是我们苏格兰的国菜！”
走在前面的几个同事闻言，纷纷惊恐的看着大卫：
“oh no！你是认真的吗？”
“不，比利，相信我，我用你全家发誓，哈吉斯不是正常人吃的东西。”
“该死，我不要跟你们一起走，我想吃一点正常的美食。”
比利很好奇，这些家伙是怎么了？突然这么激动，简直闻‘哈吉斯’色变。
“难道这道菜很难吃？”
大卫连忙拉开比利：
“不难吃，绝对不难吃，而且很好吃，配威士忌简直完美。”
比利半信半疑，他又不傻，几位老大哥对‘哈吉斯’的态度，怎能不让人怀疑。
可越是这样，他越是好奇，究竟是什么菜，竟然让大家反应这么强烈。
比利确实是有所不知，‘哈吉斯’这道菜绝对是“内脏党”的珍馐。
做法很传统，或者说很原始：把羊胃掏空，塞进剁碎的心肝肺，拌入燕麦、洋葱、羊油、高汤，扎成口袋，水煮至鼓胀而成。
为什么要配威士忌呢？因为正常情况下，这道菜难以下咽，想想吧，把羊肚切成黏糊糊的扁片，就着土豆泥、芜菁甘蓝泥配着威士忌一起咽下去。
光是想想都觉得反胃，与其叫哈吉斯，还不如叫羊肚杂碎布丁。
口感是内脏的绵软细腻，兼具羊油膻香，又有浸满肉汁的麦香主食……这种神奇组合让爱之者甘之如饴，恨之者唯恐避之不及。
比利最终还是没有经住诱惑，上了大卫的贼船，终于还是吃到了传说中的‘哈吉斯’。
他闭着眼睛尝了一口，没等感受味道，急忙又灌了口酒。
别说，还真别有一番滋味。
看着比利的表情从凝重到痛苦，再到有一丢丢的惊喜，大卫拍了拍胸脯说：
“怎么样？是不是很不错？”
“好像，确实还可以。”比利认为那股味道很上头，尤其配威士忌以后，有种还想吃第二口的冲动。
“我就说嘛，你一定会爱上哈吉斯的，没有人能逃过哈吉斯的魅力！”大卫笑的很开心。
“我很好奇，是谁发明的这道菜，简直太神奇了！”比利又来了一口，还是一样的操作，赶紧往嘴里灌威士忌。
“哈，说法有很多，但我认为一定是伟大的苏格兰人发明的。”
也就欺负欺负比利这种不懂行的，事实上，这种“羊杂碎”如果说起源于苏格兰，颇不符合史实。
不过，如非要跟苏格兰人说哈吉斯并非当地特色美食，那苏格兰人一定会生气跳脚。
溯源也是探究美食很重要的一点，很多食物之所以能够流传下来，往往借助背后的传奇故事。
至于哈吉斯到底是谁发明的，或者说哪国人发明的，就连历史学家也不清楚。
一说是由罗马人进入不列颠时带来的烹饪方法。
罗马时期，猎人打到野猪或是其他动物，内脏不好保存，一下又吃不掉，便发明了这种方法。
内脏切碎加盐塞到猪肚里，还有的塞到猪网油里，过个几周还能吃，不浪费。
灌香肠也是这个贮存食物的套路。
还有一种说法是由维京人8世纪和13世纪传入不列颠。
这一说法是从语言学上考证，哈吉斯这个菜名与古代北欧语言中的“剁”词源相近。
还有说是法国人发明的，因为法语中也有与哈吉斯类似发音的动词，也是“剁”“切碎”的意思。
考虑到历史上法国与苏格兰关系紧密，曾经一同对抗英格兰人，这种说法也不算错。
吃完饭，比利和大卫，跟之前不愿意吃哈吉斯的工友在河滨公园汇合，一起往回走。
湍湍流过的克莱德河，城市中弥漫的除了烟草的香味还有机器的轰鸣声。
造船时叮叮当当的锤钉声时常响彻白昼，有时夜晚也不停息。
这样的声音从他们第一天来就听到过，似乎从未间断。
刚开始，这些习惯了梅德斯通宁静生活的工人还很不适应，几天之后，忽然觉得这声音还挺助眠。
一位工友感叹：
“格拉斯哥真热闹，感觉比伦敦还热闹。”
“是啊，以前没来过不知道。”
众人的感慨是有道理的，当年英格兰与苏格兰共同签署《联合法案》，成立大不列颠王国。
原本隶属苏格兰的格拉斯哥开始参与英属大西洋帝国的自由贸易。
当时，格拉斯哥凭借优越的地理位置很快争得一席之地。
一方面，和伦敦或其他朝向英吉利海峡的城市相比，格拉斯哥这个面向大西洋的海港城市有着明显的航道优势。
另一方面，格拉斯哥克莱德湾一路沿河而上，随着港口、码头逐渐建起，窄浅的河道被疏通、拓宽，转运货物的船只大多溯行至此。
这一切都使得格拉斯哥的商业地位得到了稳固。
作为跨国贸易的配套，造船业也逐渐兴起。
要知道在此之前，格拉斯哥不过是乡下的代名词。
至少地处南方繁华地区的英国人，看不上格拉斯哥这个鸟不拉屎的城市。
但只有亲自置身于这座城市之中，才能感受到这座城市究竟有多么繁华。
而且，这座城市不只有造船。
前面也说过，格拉斯哥率先崛起的并不是造船业本身。
大约18世纪中期，很多格拉斯哥商人开始“下海”，做起了远洋贸易。
他们买下本地的商品，销往丑国，而作为报酬，丑国的“大户”——烟草种植园主会用烟草交换。
一来二去，烟草成了当时热门的货品。
到18世纪末，格拉斯哥已独霸全英半数以上的烟草贸易量，格拉斯哥也随之成为英国与北美大陆之间重要的贸易中转基地。
由于烟草贸易为格拉斯哥积累了大量的财富，这段时期也被称为“烟草黄金时代”。
都说“金钱永不眠”，对利润的敏锐嗅觉是成功商人的本能。
随着烟草市场渐近天花板，一些心思活络的商人开始寻找新的增长点。
当时，以蒸汽为驱动的动力织布机被发明出来，价格低廉且生产效率极高的亚麻布也被批量制造出来。
当地的大商人一边开展亚麻布贸易，一边不断改进相关工艺。
这也使得他们获得了世人难以预想的“副产品”——金属加工和蒸汽动力方面的专业知识。
再加上克莱德河通道的改善，格拉斯哥造船业距离高光时刻只差“临门一脚”。
而所谓的高光时刻，也就是现代蒸汽机发明者詹姆斯·瓦特的横空出世。
他不仅对格拉斯哥造船业的发展影响巨大，而且还推动了全英乃至全球机械工业的崛起。
瓦特曾经是格拉斯哥造船工人子弟中的一员。
他并没有接受过系统的教育和培训，只是一直对机械动力非常感兴趣，而且动手能力超强。
那个时候，还在格拉斯哥从事船舶修理工作的瓦特，在几位师傅的指导和帮助下，成功改良了之前又大又笨重且应用场景极少的老式蒸汽机。
发明了世界上第一台“实用型”蒸汽机。
实用蒸汽机的成功问世，改变了当时格拉斯哥的生产生活方式。
不仅加速了当地纺织业、采矿业、冶金业的兴起，还点燃了造船业爆发式发展的熊熊烈焰。
得益于蒸汽动力的广泛应用，格拉斯哥克莱德河畔很快兴起了大量造船厂，钢铁船体的货船也被发明出来并被应用于远航。
在很短时间内，格拉斯哥市中心以西的戈万就成了当时英国造船业的中心。
到现在为止，世界上有近五分之一的船只，包括长度超过350英尺的最先进的蒸汽船，都是在格拉斯哥制造完成的。
当然，也正是克莱德河畔的造船厂制造的巨型船只，在1870年至1910年间推动了第一次贸易全球化。
最近几年，格拉斯哥几乎每年都会新造200多艘船。
克莱德河畔更是聚集了超过2万名船舶制造业工匠。
由于造船业的利润十分可观，辐射能力也很强，大量配套产业随之出现。
比如造船过程中需要使用大量金属、煤炭等原材料。
随着造船厂订单不断增加，格拉斯哥的金属和煤炭公司也越来越多，大量企业家和投资者慕名而来。
随随便便一次国际贸易展会，就有数百万人来参加。
数百万人什么概念？
很多国家都没有这么多人。
否则，格拉斯哥也不会有帝国第二大城市的美誉。
甚至在贸易、建筑、创新等多个方面均领先于首都伦敦。
如果能够保持创新能力，引入更现代化的管理，格拉斯哥未尝没有垄断世界造船业的可能。
要知道二战一旦开打，小本子和日耳曼人的很多造船厂都在轰炸中被摧毁。
德国重要的舰船制造基地汉堡和小本子造船基地长崎损失最为惨重。
当时，盟国在二战中失去了太多客轮和油轮，急需新的船只补给。
但面对这两个造船大国拱手相让的市场，格拉斯哥并没有及时抓住。
沉浸在昔日繁荣中的格拉斯哥人天真地认为，全球造船业大门的金钥匙会永远握在自己手中。
与在二战后两国积极重建造船厂、引进新技术、采用新型管理模式形成鲜明对比的是，格拉斯哥并没有作出太多改变。
老旧的、作坊式的造船厂依旧遍布克莱德河畔，一如往昔。
这也是雷克看重格拉斯哥的关键，到那个时候，他会想尽办法垄断格拉斯哥的造船业，而格拉斯哥的造船业，又会垄断世界造船业。
未来100年的全球经济离不开贸易，而贸易离不开船舶。
哪怕飞机大行其道，也抵不过船舶的量大便宜的优势。
雷克对这一步棋非常看重，否则也不会撺掇罗伯特买下卡尔津城堡，以此将格拉斯哥作为家族大后方来看待。
说的有点多，言归正传。
随着伦河品牌在格拉斯哥的工厂逐渐成规模，生产线安装到位，午餐肉这块蛋糕，终于引起了格拉斯哥大家族的窥伺。
“下午好，尊敬的圣杰特子爵，以及雷克爵士，我叫詹姆·唐斯...”
利兹堡，书房中，雷克打量着这位留着金色卷发，噙着优雅却疏离微笑的中年男子，不由打断道：
“你是唐斯家族的什么人？”
“呵呵，雷克爵士好眼力，我是唐斯家族第三代，主要负责家族在商业部分的运作与管理。”
唐斯家族并非贵族，但他们的财富，足以带来碾压普通贵族的社会地位和影响力。
这个靠白糖和烟草起家，随后又做起纺织生意的格拉斯哥豪门望族，终于忍不住露出嗜血獠牙了。
雷克对此早有准备，只是没想到来的这么快，还没开始生产呢，对方便已找上门了。
“不知道唐斯先生此次起来，有何指教？”
“此次前来，家父特地嘱咐我一定要带足诚意，因为圣杰特子爵阁下，是家父很钦佩的人。”
“钦佩我？”罗伯特一时分不清对方说的是客气话，还是认真的。
“是的，家父曾经在军中服役过，参加过两次布尔战争，虽然只是作为预备队指挥官，并未上过前线，但跟子爵阁下神交已久。”
罗伯特愣了下，仔细想想，确实有那么一只苏格兰预备队，一直没有上过前线。
“看来我跟老唐斯先生有些缘分。”
“当然，缘分还很深呢。”
等他们客套完，雷克继续追问：
“说说吧，唐斯先生，你到底是为什么而来？”
“伦河工厂的产品早已风靡全国，不瞒你说，我们眼馋的很。”
雷克微微颔首：
“谢谢你的夸奖，但比起唐斯家族偌大的商业帝国，伦河工厂不过是刚刚起步的小作坊。”
“不能这么说，如果你们是小作坊的话，这个世界上就没有大厂了，呵呵，雷克爵士，不知道你为什么选择格拉斯哥建设分厂呢？”
雷克当然不能说自己盯上了格拉斯哥的支柱产业，随口敷衍道：
“格拉斯哥是第二大城市，商业氛围浓厚，配套工业完善，最关键的是有面向大西洋的航道和港口。”
听起来这理由无懈可击，在詹姆·唐斯听来，雷克是准备向国际进军，自然要选择一个港口城市作为岸基基地。
“这样啊，我们家族在航运这块还是有些资源的，可以合作一下。”
“如果是这样，那再好不过~”
雷克一脸人畜无害的笑容，就是不往下接茬，搞得詹姆心里有些郁闷，这个年轻人不好忽悠啊。
最后还是他先耐不住性子，主动捅破窗户纸：
“雷克爵士，尊贵的子爵阁下，我代表唐斯家族，正式向贵方提出入股申请。”
早说不就完了，没有人洗个澡上三楼是为了单纯睡觉的。
雷克沉吟道：
“目前我们没有对外融资的想法。”
“但你们需要向国际扩张不是吗？我说了，唐斯家族在航运这块的资源很多，完全可以展开进一步合作。”
雷克沉吟道：
“唐斯家族想要多少股份？”
“多多益善，不过至少要20%！”
雷克没急着表态：
“那么，20%的股份，你们准备出多少钱呢？”
詹姆唐斯不假思索的说：
“5万英镑，如何？”
这就意味着，在唐斯家族眼中，伦河工厂的市值是25万英镑。
短短两年不到，创造出市值达到25万英镑的企业，按理说雷克应该觉得满意。
可事实上没有，区区二十五万，他半年就赚出来了，根本没必要卖股份。