第203章(第2页)

 诗人一接到任命就激情四射地行动起来，他冲进书店买了一本君士坦丁堡的旅游指南，跟一本1912年的土耳其陆军操典一起放进包里就走马上任了。 

 和手忙脚乱的诗人将军一样，他的部队也是陆军部七拼八凑来的，七万八千名来自英国、新西兰、澳大利亚、印度和法国的士兵陆续抵达战区，其中以新西兰和澳大利亚两国的军队被称为澳新军团。 

 这两个英联邦国家的军队在两次世界大战中表现得非常骁勇，比本土的英国陆军厉害多了。 

 如果没有这些勇敢的士兵，英国人会输得更加难看。 

 协约国舰队休整和集结登陆部队用了四十八天，期间隔海相望的希腊主动找上门来，表示愿意出动三个师协助英法进攻加里波利。 

 这份热情立刻招致沙皇毛熊的强烈反对，沙皇不但自己不肯出兵策应加里波利的英法联军，而且绝不容许希腊染指土耳其。 

 说来也在理，希腊这么一个几十年前刚刚脱离奥斯曼土耳其独立的东正教小国万一真跟着英法混成君士坦丁堡的征服者，沙皇做为“东正教的庇护者”面子往哪搁？ 

 为了沙皇的面子，兵力本来就不足的联军还是回绝了希腊的热情，不过他们依然相信少了希腊这点兵力并不影响自己摧枯拉朽般地夺取眼前这个小小的半岛。 

 这段时间里土耳其人在德国人的指导下有充裕的时间来布置它的防御体系。 

 为了此次战役土耳其组建了拥有八万四千人的第五集团军，并将原来的第一集团军驻扎在半岛区域内的兵力也划归第五集团军，全部由德国名将奥托.利曼.冯.桑德斯指挥。 

 桑德斯敏锐地判明了协约国的进攻方向，利用加里波利半岛多山的复杂地形挖掘了大量的壕沟工事，并增强了炮兵火力。 

 而此时英国人却连一张加里波利准确的地形图都还没搞到。 

 鉴于本方对战场地形极度不熟悉这个客观现实，诗人将军汉密尔顿异想天开地布置了一个充分发挥前线官兵主观能动性的的登陆计划。 

 他只大致安排了登陆方向—澳新军团从北路、英军从南路、法国部队则佯攻海峡另一侧，具体登陆场由前线指挥官“自由选择”。 

 于是数万登陆部队在只有大致方向不知道登陆地点和登陆时间的情况下被派了出去。 

 北路澳新军团的指挥官威廉.伯德伍德爵士认为夜间发动进攻能够起到奇袭的效果，而南路的亨特.维斯顿将军却觉得白天进攻比较有利于舰队的火力支援。 

 在无线电已经普及的1915年，这两位指挥官却在相隔仅有几十公里的两个地方各自为战，在没有通知友军的情况下按照自己的想法开始登陆。 

 4月25日，澳新军团在位于加里波利半岛的鞋尖位置赛迪尔巴希尔登陆，由于夜间光线严重不足，大批登陆部队在还没有到达海滩前就开始迷路抓瞎，土耳其人这个晚上却没有打瞌睡。 

 伯德伍德爵士即兴选择的登陆场居然是一块两侧都是悬崖的狭窄绝地，登陆兵力无法展开，大批人员和物资被限制在不到两平方公里的狭长滩头。 

 土耳其人居高临下的炮击从澳新军团登上海滩的那一刻起就开始了，盟军的偷袭变成了强攻，澳新军团拥挤的滩头阵地成了一块巨大的活靶子，每一发土军炮弹都能卷起不少士兵的血肉。 

 天亮前整个登陆场已经堆满了尸体和伤兵，所幸的是海上拥有绝对火力优势的英法舰队在天亮之后压制了土耳其人的炮火，缓解了澳新军团的困境，一些伤兵得以撤离滩头，同时也给土耳其人造成了一定的伤亡。 

 到黄昏时分，双方的死伤人数就超过了五千人，其中澳新军团的伤亡占了其中的一半。 

 之后这块登陆场成为了整个加里波利战斗最惨烈的地方，上万澳新军团将士埋骨于此。 

 英勇的士兵和惨烈的伤亡让两国人民难以忘怀，十年之后澳大利亚和新西兰两国都把登陆的这一天定为法定假日，称为“澳新军团日”。 

 到了第二天，已经有一万六千多澳新军团的官兵登陆，但由于

土耳其人占据了制高点，联军没有能力扩大登陆场。 

 反而是得到增援的土耳其人加强了炮击力度，登陆部队只能就地寻找山洞和弹坑来躲避炮火，伤亡人数不断上升，战线却推进得极慢。 

 当时的土耳其军队是由穆斯塔法.凯末尔上校指挥的第19师，凯末尔应该是很多华夏人认识的土耳其人，他因后来领导了凯末尔革命被称为“现代土耳其之父”。 

 如今土耳其但凡有阅兵或者游行，第一个抬出来的就是他的画像。 

 凯末尔当时虽然已经参加了反政府组织，却没有在国家被入侵的时候倒打一耙，反而在抵抗侵略的战争中赢得了极高的声誉。 

 他的第19师在后面的几天里与澳新军团开始了以不断死人为代价的僵持，双方一边用大炮对轰一边努力挖掘工事，伤亡数字不断攀升。 

 由于土军占据了有利地形，虽然火力远不如有舰炮支援的澳新军团，但伤亡却和对手差不多，基本上一个换一个。 

 这个结果对于联军而言是彻底的失败，当年的八旗兵在八里桥如果能跟英法联军取得这样的交换比，别说圆明园不会被烧，指不定到1915年都满清能混成列强了。 

 5月5日，桑德斯觉得在炮弹横飞的沙滩上已经趴了十天的联军应该精神崩溃了，于是命令土军发动反攻。 

 但没有想到这些来自南半球的牛仔们在挨了十天炮击之后依然精神抖擞，脱离防御工事的土耳其军队显然不是澳新军团的对手，反攻的土耳其人被迅速击溃。 

 但澳新军团在第二天乘胜追击的时候又被躲回工事的土耳其人挡了回来，双方不得不回到几天前的状态。 

 海上的战斗也很热闹，这里的主角是德国潜艇u21号，它在爱琴海两天之内搞掉了两艘英国战列舰。 

 这条潜艇是德国海军历史上的一段传奇，它之前曾经闯进大英帝国的内海爱尔兰海一连击沉三艘商船之后旁若无人地开到海岸边上，用艇上的舰炮轰击岸边的一个英军机场，大胆程度让交战双方都大跌眼镜。 

 5月25日u21长途奔袭4000多海里，在夜里偷偷溜进位于希腊角的协约国海军锚地，等到天亮才升起潜望镜挑了艘最大的英国战列舰凯旋号下手，仅用一条鱼雷就把凯旋号击沉。 

 而后u21居然没有见好就收，反而潜行到沉没的凯旋号旁边坐底等候，英国人的巡逻艇、驱逐舰在锚地折腾了一天都没有找到它。 

 待到第二天u21又浮上来挑了另外一艘战列舰尊严号发射了艇尾的鱼雷，把尊严号也击沉了，至此u21才趁乱离开。 

 在英军重重警戒的海军锚地，u21用两天时间两条鱼雷击沉了两艘英国战列舰后全身而退，彻底羞辱了大英帝国的海上霸权，u21的艇长奥托.豪森也成为了德国海军的偶像。 

 当然，英国潜艇也曾经有过战绩，在达达尼尔分舰队到达土耳其之前的1914年12月，英国潜艇B11曾经成功穿越达达尼尔海峡入口处的土军封锁线，击沉了土耳其人的古董铁甲舰马苏迪号。 

 不过从军舰价值上看，马苏迪号已经下水40多年了，十艘马苏迪号也比不上一艘凯旋号战列舰。 

 在遭受u21重创之后，英国海军终于承受不了这样巨大的舰船损失。 

 之前的5月12日巨人号战列舰被土耳其鱼雷艇偷袭得手，再加上u21的战绩，协约国在达达尼尔海峡共损失了六艘战列舰。 

 而后来跟德国公海舰队的大决战日德兰海战也才损失了三艘战列巡洋舰和三艘巡洋舰。 

 5月底，海军这些大家伙们彻底没了继续呆在达达尼尔的勇气，撇下还在滩头苦战的陆军灰溜溜地离开了。 

 也在这个月，海军大臣丘同志下台。 

 虽然丘同志下台后自愿下放到法国前线体验生活，但其实丘同志先生最应该去的是他魂牵梦绕的加里波利。 

 在那里，他倡导这场“海陆军联合”奇袭登陆并没有随着他的下台而结束，而是演变成和西线一样的战壕战，双方的步兵连续数月在堆满尸体的烂泥里毫无意义地反复厮杀，所有的进攻和反击在到达对方的战壕跟前时都是乏力的。 

 虽然8月份英军在苏弗拉

湾开辟了一个新的登陆场，但仍只得到了一条无法推进的战线和一连串新的伤亡数字。 

 很难理解协约国为什么在舰队撤离之后不但坚持将登陆部队留在半岛上继续伤亡，而且还不断向半岛加派军队。