第239章(第2页)
可以说，不是美军的帮助，协约国能不能打赢一战就不好说了，因为在战争后期，毛熊爆发了十月隔命，并退出了一战，如果不是丑国及时出兵顶上，协约国能否打赢一战，还真是一个未知数。
而在一战结束后，丑国也因为战胜国身份获得了巨大好处，虽然丑国并没有参与殖民地瓜分，没有索要战争赔款，但丑国却通过一战，顺利成为了世界一流强国，并成为了胜利国（协约国）的大债主。
在一战结束后，丑国借出的贷款就达到了116亿美元，其中英国有47亿、法国有38亿、意大利有19亿……
相比于陆军，丑国海军在第一次世界大战之后就已经与英国平起平坐。
在一战结束时，丑国拥有16艘无畏级战列舰，装备的火炮口径达到了356毫米。
相比之下，除英国外的欧洲列强们就有点相形见绌了。意大利有六艘、法国有七艘，同样重视海军的霓虹有八艘。
1917年丑国海军的无畏级战列舰到英国港口的时候，英国皇家海军举帽欢呼，这也是丑国与英国海军平起平坐的象征。
一战开始前，英国皇家海军也不过有20艘无畏级战列舰。丑国人把这一场面画成油画挂在海军总部作为纪念。
早在1894年丑国成为第一经济强国。但此时的丑国跟北宋差不多，经济很强军事很弱。
虽然大白舰队很有名气，但实战能力十分堪忧。丑国也并不太注重海军建设，主要精力全在陆军上。
一战前的丑国根本不敢把触角伸到欧洲，只是维持美洲霸主的地位。这样以来，陆军就更加重要一点。这也是大白舰队之后丑国海军一片空白的重要原因。这种思维在一战发生了变化。
一战爆发后，远离欧洲大陆的丑国严守中立。但丑国越来越发现，保持与两大阵营同时贸易有点困难。
首先是英国的海上封锁政策。在战争爆发后，英国凭借自己强大的海军实力封锁整个欧洲大陆。任何中立国船只都不得向同盟国供应商品。丑国准备卖给德国的货物就在荷兰港口被截了。
荷兰是中立国，丑国也是中立国，但中立国在英国封锁政策面前都不重要。
这只是开始，到了1915年德国宣布整个环英国海域都是战争地带，任何进入这一海域的交战国船只都是猎物。不仅如此，中立国船只也要避免进入这一区域，因为这会发生“不幸的错误”。结果大量丑国船只就被德国潜艇击沉。
丑国作为当时最大的工业国，向英法输送大量的纺织品、农产品和军需物品。如果丑国商船无法进入英国港口，这对丑国商业会是沉重的打击。但对于这一点德国是完全不理会的，当时的丑国还没有资格跟德国讲条件。
1915年5月7日卢斯塔尼亚号油轮被德国击沉，船上1153名乘客遇难，有114名丑国人。这件事让威尔逊大统领压力很大，不得不向德国方面施压。但此时的丑国也不敢贸然扩张自己的舰队，毕竟自己的实力面对英德任何一方都没有胜算。
真正的变化来自日德兰海战。1916年五月日德兰海战以英国海军的胜利而告终，但此战英国海军损失了三艘战列巡洋舰、三艘装甲巡洋舰和八艘驱逐舰。
这个战损要远高于德国海军。日德兰海战之后，丑国发现德国舰队已经被彻底封在了欧洲各港口之内。英国舰队虽然控制着海洋，但并没有超出德国海军多少实力，在一战期间也无暇他顾。这成就了丑国海军的迅速发展。
8月29日威尔逊签署了“大海军法案”，这份法案里要求
立刻建造10艘战列舰和6艘战列巡洋舰。全法案要求立刻投入56艘军舰的生产。在整整一年的时间里，丑国利用强大的工业实力建造了堪比英国的海军力量。这就是开头丑国16艘无畏级战列舰的由来。丑国海军人数从6万人扩充到了49万人。
丑国庞大的舰队力量，对护航有着不可或缺的作用。1917年德国再次开展无限制潜艇战后，丑国有59万吨货物损失。但到了1918年5月，丑国货物损失已经降到了1.6万吨。庞大的护航能力还为丑国陆军进入欧洲提供良好的帮助。
而一战进入了残酷的阵地战。比如索姆河战役，英法联军一天就填进去六万人。如此大的伤亡，让两军在堑壕内都寸步难行。于是，谁能找到新的有生力量，谁就更有可能吃掉对方。
德国的机会是沙俄的垮台，法国的机会是美军的参战。英法美三国进行了近一千次运输，把丑国200万军队运送到了欧洲战场。
这些丑国士兵以连、排为单位编入英法部队。在第二次马恩河战役期间，法军防线出现严重危机。如果不是丑国有生力量的出现，很难说谁才是一战的胜利者。
一战爆发后，丑国由于远离欧洲大陆，并没有过早地加入某一阵营。而是通过向两边贸易赚取了大量的外汇。
然后瞅准日德兰海战双方海军都筋疲力尽之时迅速扩张海军力量。通过海军的不断扩充又进一步将美洲掌控在自己手里。以防御德国潜艇为借口，丑国海军迅速进入中美洲各国。
从以联合果品公司的经济占领直接变成军事占领。
战后的丑国还变成了欧洲各国的债权国，强如大英帝国也得乖乖还债。不过，此时的丑国仍然没有足够的力量挑战英法。巴黎和会开始后，英法意三国将丑国排挤出战胜国行列，威尔逊只能灰溜溜地回丑国。
当然了，丑国海军虽然有着不错的纸面实力，但真正的海军理念还与欧洲有差距。
美军成为世界第一大军事力量还是要靠二战。而且美军刚参战时，战略战术还是相当稚嫩。
在海战方面很难打赢霓虹海军，陆战也不是德军的对手。一战时长期与欧洲大陆隔绝的丑国，更是缺少海军战术训练。
别看美军有16艘无畏级战舰，但丑国海军属于睁眼瞎。一战时期的海战主要依靠轻型巡洋舰侦查。
那个时期飞机还飞不了多远，热气球又全靠天吃饭。在进入深海之后，需要巡洋舰获取战场感知。
当时世界第一大海军英国有50多艘轻型巡洋舰，德国是30多艘。丑国就比较奇葩了，轻型巡洋舰的数量是零。
丑国所有的巡洋舰都是1910年之前建造的。这种巡洋舰速度慢，火力差。当时丑国巡洋舰的速度是24节，英国巡洋舰的速度可以超过30节。速度慢不说，打又打不过。
丑国的巡洋舰只有5门炮，其中两门主炮口径为127毫米。就这个火力遇到德国和英国巡洋舰很快就会被击沉。毕竟打又打不过，跑又跑不赢。
其实这与丑国陆军的情况差不多。当美军参战后，所有丑国士兵都被以连、排为单位编入英法军队。因为美军的战斗力基本与欧洲民兵差不多。当欧洲早已经进入堑壕战、步炮协同作战时期，美军的战术水平还停留在南北战争。但无论怎么说，一战都是丑国发迹的开始。军事经验可以学，经济可不是学就能学来的。
一战之后丑国迅速进入柯立芝繁荣时代，这完全得益于战争时期欧洲各国疯狂购买丑国产品。一战爆发时，丑国出口额是23亿美元，到了1917年出口额来到了62亿美元。
丑国有着得天独厚的地理优势，真正的金角银边草肚皮。后来的丑国完全靠着工业能力硬生生把霓虹海军碾压掉了。也是因为两次大战，世界重新认识到了经济与军事力量的关系。
帝国主义国家之间在海外扩张中引起的深层矛盾是第一次世界大战爆发的根本原因。
英法为首协约国和德奥同盟国两大军事集团，在战前进行了激烈的军备竞赛，德国于1900年制订海军法，将海军规模大加扩充；
英国为保持海上力量优势，在1905年开始建造“无畏级”战列舰，并在年德国
开始建造无畏舰时，实施以二对一海军政策，即保持自身无畏舰数为德方之两倍以相应付。
在第二次摩洛哥危机后，英国又联同法俄两国实施三国海军联防，即英国在北海、法国在地中海、毛熊在波罗的海分别对付德奥两国海军。
战争的导火索是1914年6月的萨拉热窝事件，战线主要分为东线（毛熊对德奥作战），西线（英法比对德作战）和南线（又称巴尔干战线，塞尔维亚对奥匈帝国作战）。
第一次世界大战之初，尽管丑国还没有卷入战争，但丑国海权主义者已经开始积极酝酿海洋战略。大战爆发初期，丑国海权战略家在有关丑国对战争的态度问题上，存在较大争论。
海军部长丹尼尔斯主张无限制条件的中立，但是费斯克海军少将认为这种政策相当危险，因为德国的成功将会把丑国置于最为危险的境地。
海军部综合委员会主席杜威长期以来都把德国，作为丑国最大的潜在对手，但他却与丹尼尔斯的私下谈话中说：
“假如英国卷入战争，那么德国舰队对我们利益的损害，在可预见的未来将会被抵消。”