第584章 合作登月项目启动

 几天之后，曹逸飞回到京城，带领谈判团队开始和载人航天办公室接触，协商载人登月项目上的合作事宜。载人登月绝对是航天领域的大工程，两家合作涉及到资金、人员、技术、设施等诸多方面，需要商讨的细节实在太多，此次谈判一直持续了一周时间，双方才达成一致，签署了合作协议。

 第二天上午，瑞达航天公司和载人航天办公室共同召开了新闻发布会，对外公布了双方合作进行载人登月的消息。曹逸飞拿着话筒，面对诸多镜头，侃侃而谈，“我们瑞达航天和载人航天办公室，有着共同的目标，那就是把华夏航天员送上月球，将五星红旗，插到月球的南极。在技术上，我们各有优势，在人才上，载人航天的团队无疑人才更多，在资金投入上，我们瑞达航天基本不设上限。我们双方有着广泛的合作基础，彼此优势互补，共同推进载人航天项目，必然事半功倍。”

 一位载人航天办公室的官方发言人，开口说道：“按照我们办公室原本的长期规划，要实现载人登月，至少是2030年之后的事情了。瑞达航天公司虽然成立时间不长，但是技术实力非常雄厚，已经设计打造了两架登月版空天飞机，即将进行试飞。我们双方合作，共同推进载人登月项目，有望在今年年底或者明年年初，将六名航天员送上月球。”

 “我们之所以将载人登月的落点，选在月球南极的艾特肯盆地，是因为开拓号月球探测器，在那里发现了大量的水冰。我们规划中的第一次载人登月计划，和丑国的阿波罗登月计划完全不同。他们只是送几名航天员登陆月球，挖几筐土就回来，我们却是打算在月球南极建立一座月球基地，有航天员长期驻守的那种。航天员要在月球上长期生活，水和氧气都是必不可少的资源，如果全部从地球上运输，成本会非常高。将月球基地建设在月球南极，采集利用那里的水冰成分，就可以解决航天员的饮水和氧气问题，大大降低月球基地的后期维护成本。”

 发布会持续了两个小时，在此期间，曹逸飞和载人航天办公室的发言人，回答了一些记者提出的问题，曝光了不少双方的合作细节，在发布会现场引发了阵阵惊呼和掌声。当天下午，各大网络资讯平台，对瑞达航天和载人航天办公室的合作登月计划，进行了详细报道，个别平台甚至设立了专题页面和评论区，供广大网友讨论，发表个人观点。

 “不是说华夏要实现载人登月，至少还要二十年吗，怎么一下子提前到今年年底了，不会是在吹牛吧？”

 “这可是载人航天办公室的官方发言人和瑞达航天的曹总，亲口公布出来的消息，怎么可能是吹牛。”

 “只能说，瑞达航天的技术太牛x了，反重力引擎、空天飞机、这技术已经黑到没边了，实现载人登月，还不是分分钟的事情。”

 “既然瑞达航天如此牛，干脆独立完成载人登月项目不就好了，干嘛还要拉上国家队？”

 “载人登月可不是一般项目，需要的前置技术实在太多了，包括运载火箭技术（空天飞机也可以）、载人飞船技术、月面着陆技术、月球车技术、生命保障系统、通信和导航技术、地面控制系统等等。瑞达航天就算在厉害，也无法靠一家公司的力量，搞定所有。”

 “说的对，瑞达航天成立时间实在太短了，底蕴太浅，就算掌握了几项特别先进的技术，肯定存在短板，想要靠一家公司的力量实现载人登月，有些不现实。拉上国家队，双方合作，取长补短，才是尽快实现载人登月的捷径。”

 “第一次登月就建立月球基地，派遣航天员在月面长期留守，这野心可真够大的。”

 “根据我了解到的情况，月球南极地区，是见不到阳光的吧。如果月球基地建立在那里，能源问题如何解决，保暖问题又如何解决？”