第586章 商业空间站建设(第2页)

 “综合以上原因，我们的第二阶段可控聚变测试，打算换一种全新的燃料氦三。氦-3聚变因其高能量产出、无中子产生、无放射性、易于控制等优点，被认为是未来清洁能源的重要候选之一，尤其适合用于太空探索和长期能源供应。唯一的缺点是地球上的氦三含量非常低，几乎无法开采。相比之下，月球表面长期经受太阳风的吹拂，月壤中含有大量的氦三原子，是氦三燃料的理想采集地。恰好我们的兄弟公司瑞达航天，正在推动载人登月项目。月壤提取氦三技术，也研发成功，并通过无人探月器进行了测试。接下来，就是耐心等待载人飞船登月成功，带回聚变测试需要的氦三气体了。”

 看完这段微博长文回复，一众网民皆是恍然。

 “原来是氘氚燃料用完了，还没地方去买，这才停止聚变

实验堆点火测试。”

 “不是说聚变实验堆里面都有氚自持装置吗，为什么还会出现氚气不足的问题？”

 “氚自持装置，是利用聚变发应产生的高能中子，撞击锂原子，产生氚原子，从而实现氚自持甚至氚增值。但是这些都是理论数据，实际工程实现，做到100%氚自持都非常的困难，更不要说氚增值了。”

 “我就说瑞达航天为啥要急吼吼的投入巨资，搞什么载人航天，劳民伤财，受累不讨好。原来是为了前往月球采集氦三，用作可控核聚变。”

 “研发可控核聚变实验堆，至少投入几百亿，搞载人登月，投入也不会少多少，瑞达集团竟然在短短一年时间内，在研发上投入上千亿资金，真是财大气粗。”

 “我发现咱们乔首富真是下的一手好棋，先是建立瑞达汽车公司，研发生产电动汽车。然后投资研发可控核聚变，以降低电价，降低电动汽车的使用成本，提高市场占有率。同时成立瑞达航天，投资搞载人登月，去月球采集氦三，为聚变堆提供燃料。如果产业链全部打通，瑞达集团就可以横跨航天、发电、汽车三个领域，协同发展，占领大片市场，甚至在个别领域实现垄断。”

 “前段时间有个新闻，说的是瑞达航天和国家载人航天办公室合作探月，难道为的就是去月球采集这个氦三？”

 “月球上的矿藏多着呢，包括铁矿、钛矿、稀土矿等等，可不止氦三一种。”

 “既然月球上的资源如此丰富，那上个世纪丑国实现载人登月之后，干嘛不继续开发下去，反而要停止探月呢？”

 “此一时彼一时，上个世纪的时候，各种科技水平比较低，载人登月必须举全国之力才能做到，成本非常的高昂，在月球获得的东西，却只有少量月岩和月壤样本，带回地球也只有研究价值，付出和收获不成正比，得不偿失，自然无法持续进行下去。如今半个世纪过去了，科技已经取得了长足发展，载人登月成本可以大幅压缩，月球矿藏尤其是氦三，有了更重要的用途，只要批量采集出来，运回地球，就可以取得几倍的利润，各大公司和组织自然是趋之若鹜。”

 ……

 不管网上讨论的如何热闹，乔瑞达也很少去关注。他最近这段时间，一直待在瑞达航天城，推进商业空间站的生产进度，和探月版空天飞机的试飞进度。其中商业空间站的能源舱段、实验舱段，和居住舱段已经生产完成，即将搭载星箭运载火箭，发射升空。种植舱段、观光舱段和客房舱段，已经设计完成，正在紧张的生产过程中。预期年底之前可以全部完工，发射升空，在近地轨道组装成完整的测试版商业空间站。该空间站全部建成之后，其体积比国际空间站还要大30%以上，可以满足六名航天员长期驻守需求，可以短期接待二十名以上的太空游客，成为人类建造的最大太空造物。

 值得一提的是，瑞达航天的研发人员，在反重力引擎的基础上，衍生开发出了一种重力发生器。它可以在没有重力的太空环境中，制造出0.5倍、1倍、到2倍不等的重力。已经制造完成的三个空间站舱段中，都安装了这种重力发生器，只要电力供应充足，就可以在空间站舱段中产生和地球表面完全一样的重力。如此一来，航天员在空间站工作和生活，和在地面上无异。此举可以大大提升航天员的工作效率，解决多种因长期失重造成的疾病，有效延长航天员的在轨时间。