第586章 商业空间站建设(第3页)

 可惜的是，这种重力发生器的体积有些大，能耗也有些高，目前还无法安装在空天飞机上。当然，这种重力发生器，也可以在地球上使用，制造零重力空间，用来训练航天员，或者制造重力室，用来锻炼身体，提升飞行员的抗超载能力，都是不错的应用方向。

 七月二十号这一天，瑞达航天城附近天朗气清，太阳高照，端的是进行航天活动的好天气。上午八点整，空间站核心舱段之一的能源仓，搭载星箭超重型运载火箭发射升空。此次发射，在瑞达航天的官方直播间内，进行了全程直播，吸引了全世界近两千万网民的观看，热闹异常。

 星箭运载火箭研发成功之后，已经经历了几十次发射，取得了发射成功率100%，回收成功率95%的好成绩。此次执行运送能源仓，进入近地轨道的任务，基本接近星箭火箭的运力极限了。如果能源仓的重量再重一点，或者体积再大一点，星箭就有可能因为燃料不足，而无法回收了。幸好能源仓在设计之初就对重量进行了严格的限制，这才没有发生意外。

 整个火箭发射过程丝滑流畅，没有任何的意外发生，十几分钟后，能源仓成功进入距离地面450公里的近地圆形轨

道，任务完美完成。几分钟后，一二级火箭的回收工作，也顺利完成，至此今天的火箭发射任务，取得圆满成功。

 此后几天，星箭又进行了两次发射，先后把实验舱段和居住舱段送入近地轨道。接下来两天，在地面控制中心的远程遥控下，三个舱室进行了一系列的轨道调整和飞行姿态调整，最终在450公里的统一轨道了，完成了交会对接，组合成了商业空间站的初级三舱段构型。

 第二天，瑞达航天派遣了三名航天员，搭载玄女号空天飞机，进入太空，和空间站完成对接，送去了大量设备和物资。三名航天员进入到了空间站内部之后，进行后期施工，包括接驳线路、管路、安装调试设备，进行一些简单的在轨实验等等。

 一个月之后，又是三个舱段，陆续发射升空。而后是更大规模的交汇对接，六个舱段完美组合，共同构成了测试版空间站的完全体。此后几天，每天都有一架次到几架次不等的空天飞机，搭载各种货物，从瑞达航天城出发，送往空间站。每天至少有十几名航天员，在空间站内，忙着整理货物，安装设备，进行各种太空实验。瑞达航天公司成立时间尚短，底蕴不足，航天员数量有限。有时候空间站内部活太多，航天员数量不够用，也会派遣一些普通工程师或者专家，进入太空，完成设备安装调试工作。由于空间站内部有着人造重力存在，气体成分和地面完全一至，一些未经训练的工程师和专家，去空间站工作，也能很快适应。

 与此同时，瑞达航天的太空旅游项目正式启动，对外接受游客报名。官网上给出的太空旅游线路有两个，一个是乘坐载客版空天飞机，进入太空，围绕地球转两圈然后返航，整个行程大概五个小时左右，费用是9999元。另一个是乘坐空天飞机进入太空，和商业空间站对接，进入空间站的客房舱段。